Святослав Вильде
Приятно слышать, спасибо. Будем и дальше стараться соответствовать.
Мы открыты ко всем предложениям. Предлагайте, рассмотрим.
Что именно интересно?
Наверно, было бы полезно и помогло в раскрутке. Оценить сложно. Жалеть бессмысленно ;)
Перевозчики нет. Другие предлагали.
По звёздам разное бывало, конечно. Но очень редко. И достаточно давно. Сейчас понимают, что бесполезно.
Бред какой-то. Мне об этом ничего не известно. Процесс найма однозначно не включает эти параметры :)
Что имеется в виду? Не совсем понятно.
Ваше мнение понятно. Не хочу с Вами спорить. Заминусовал, т.к. мне не понравился Ваш комментарий и я с ним не согласен. Мое право.
Уверен, что 99.9999% пользователей даже не подозревают, что SU как-то связан с "людоедской страной". )) Изначально домен был autotransinfo.ru, а ati.ru был занят. Мы выбрали "меньшее зло" и получили короткий домен.
Скатертью дорожка
Клиентоориентированность зашкаливает...
Uber в грузоперевозках нереален. Особенно в России. Очень много недобросовестных товарищей и откровенных кидал. Вся ответственность будет на сервисе, т.к. деньги будут через него проходить. Никаких денег не хватит расплачиваться за пропавшие и поврежденные грузы. Если очень серьёзно отбирать перевозчиков, то не будет массовости и вырастет ценник. Сервис будет неконкурентноспособный по цене. А этот фактор был главным в популяризации Uber-а. Цена и скорость поставки машины. Без массовости не будет и скорости. И это только одна из проблем. Есть ещё много других.
Грузовичков и Газелькин - транспортные компании со своим парком машин. АТИ - маркетплейс без обязательств перед клиентами по перевозкам. Это все другое...
«Uber для грузоперевозок» - утопия. Часть причин в начале статьи, но далеко не полный перечень. Все, что делается под этой вывеской, оказывается в итоге обычной экспедиторской компанией, пытающейся использовать современные IT.
Ну если цена и дальше будет в 2 раза меньше, чем у слака, то почему бы и нет.
Естественно, это при покупке именно в долларах. Но налогооблагаемую базу все равно считают в рублях.
Ещё как. Купил акцию за 100$, продал за 90$. На лицо убыток. Но доллар за это время вырос на 50%. И ты уже должен государству налог, т.к. в рублях получилась прибыль... Вот такая хрень у нас с инвестициями.
Если студент занимается стартапом, он это будет делать независимо ни от чего. Но если ему за это упростится жизнь с дипломом, то что тут плохого? Сам был в такой ситуации. И диплом был по теме стартапа )) Правда тогда ещё такого слова не существовало. :)
Это правильно
Мы себя стартапом не называем, конечно ;)