Мы приступили к пескоструйной обработке, удалив всю ржавчину с автомобиля. Отпескоструенный металл был "закрыт" цинком, методом холодного цинкования. Следующим этапом стала обработка скрытых полостей воско-масляным составом Mercasol 831ML, также обработана рама, внутренние стороны крильев, обработан металл под бамперами, а также внешняя сторона порогов (которая закрывается пластиковыми накладками)Следующим этапом стала покраска подвески.