Китайская грамота: как импортировать в белую под ключ?

Отвечая на вопрос потенциального клиента об импорте косметики из Гуанчжоу, наш эксперт Константин Шевкун рассудил, что информация интересна всем предпринимателям, работающим с импортом, поэтому написал по кейсу статью. Тем более, что это комплексная проблема, которая требует решения множества задач: важно знать, нужен ли договор с производителем, кто и на каком этапе должен делать декларации и сертификаты, как организовать доставку без простоев etc. Спойлер: самый лёгкий путь — заказать перевозку с сопровождением у специалистов цифрового экспедитора Agora Freight. Хотя самому разбираться в деталях процесса никогда не будет лишним.

Начнём с того, что формулировка «в белую под ключ», кроме физического передвижения груза из точки отправки в точку доставки уже включает полный комплекс исполнения всех документальных формальностей. И если говорить коротко, то требуется договор на поставку с продавцом и/или производителем, а все бумаги можно сделать либо заранее, либо по факту ввоза. При этом заранее обойдётся дешевле, ведь тогда не возникнет простоев из-за человеческого фактора и прочих нервирующих ситуаций. Что касается доставки партии импортного товара, то для этого нужно выполнить всего семь шагов.

Для таможенного оформления любого груза необходимо иметь полное представление о товарной партии по следующим параметрам:

· количество;

· стоимость;

· вес и габариты;

· описание и область применения;

· состав, дата выработки, срок хранения.

Такую информацию* нужно получить в виде спецификации или инвойса, причём файл должен быть непременно в редактируемом формате.

Все транзитные, таможенные и прочие формальные процедуры проходят исключительно на основном государственном языке РФ, поэтому описание и документы предоставляются должны быть составлены или переведены на русский язык. Это могут быть иностранные оригиналы с переводом на бланке заказчика или официальной компании-переводчика.

Кстати, по техническим регламентам таможенного союза (ТРТС) на косметику абсолютно точно нужна контрэтикетка с маркировкой ЕАЭС на русском языке, а также перевод состава и указание количества спиртов — конечно, если они есть в списке ингредиентов.

Для сертификации потребуется следующий пакет документов:

· договор уполномоченного лица — это коммерческий контракт с производителем или с продавцом товара, но с указанием производителя;

· заявка на сертификацию, включающая в себя реквизиты получателя в РФ, наименование продукции и код товарной номенклатура внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (ТН ВЭД)**;

· определение партии (серийный выпуск или разовая партия), торговая марка, артикул и другие идентификационные признаки, а также реквизиты производителя, адрес, телефон, сайт;

· протоколы испытаний от уполномоченных лабораторий (с испытанием образцов или без)***, куда входят сканы заверенных копий регистрационных и контрактных документов получателя (в случае с косметикой — сканы и переводы документов от производителя);

· макет декларации о соответствии (ДС), который импортёр загружает самостоятельно на сайт ФГИС Росаккредитации.

Имеет смысл предоставлять документы на проверку таможенному брокеру/декларанту заблаговременно. Дело в том, что в процессе таможенного оформления может возникнуть необходимость досмотра, в котором участвуют доверенное лицо (декларант) импортёра и сотрудник ФТС РФ. Таможенные органы имеют право проводить досмотр на пограничном таможенном переходе в режиме транзита груза или на складе временного хранения в рамках процесса выпуска товара в свободное обращение.

В результате досмотра должно подтвердиться соответствие сопроводительных документов и заявленной в них партии. И в случае, если сведения о товарной номенклатуре не совпадают с товаром, ответственность**** одинаковая — никого не волнует, по небрежности возникла ошибка или с коммерческим умыслом.

Чтобы не допускать возможных нестыковок между транспортниками и доверенным лицом импортёра, разумно обратиться к экспедитору, который предлагает услугу таможенного сопровождения груза — тогда перевозчик и брокер/декларант будут координироваться из одного командного центра.

Пока партия товара едет в пункт назначения с бумагами, которые проверены и согласованы с перевозчиком и таможенным представителем, нужно подготовить и формализовать в текстовом формате полный набор документов — уставных, коммерческих и транспортных. Уставные делаются один раз для первого таможенного оформления, на последующие поставки потребуются только коммерческие и транспортные.Как только груз прибывает в зону склада временного хранения (СВХ), отдел контроля доставки таможенного поста закрывает режим транзита. В этот момент можно переходить к таможенному оформлению выпуска партии в свободное обращение. Территорию СВХ заявленный товар может покинуть только по завершении таможенной очистки*****.

Импортёр оплачивает таможенные платежи со своего расчётного счёта, откуда они зачисляются на единый лицевой счёт (ЕЛС) по ИНН плательщика. Так что сделать это может получатель груза по инвойсу и сопроводительным документам. Существует возможность оплаты с лицевого счета таможенного представителя — эта услуга чаще всего платная, таможенный представитель получает дополнительно согласованный процент от суммы платежей, списанных с лицевого счёта брокера.

В современных условиях экономить на перевозчике и страховании груза не имеет смысла — есть риск потерять и деньги, и товар. Разумнее выбирать опытных транспортников, которые не первый год работают на рынке, имеют опыт, репутацию, а также прозрачные и удобные для клиента процессы заказа, отслеживания и сопровождения грузоперевозки. Так, например, цифровой экспедитор Agora Freight предлагает онлайн-расчёт грузоперевозки прямо на сайте — наша IT-платформа умеет в реальном времени опрашивать сеть логистических партнёров по всему миру, чтобы получить актуальные на момент запроса ставки и построить оптимальный маршрут даже несколькими видами транспорта. Заказ перевозки делается в несколько кликов, здесь же можно сразу заказать услуги таможенного сопровождения и страхования груза. Отслеживать перевозку товара легко — все сведения отображаются в личном кабинете, там же можно настроить отсылку уведомлений о статусе груза на почту или мобильный телефон. Что касается нашей профессиональной ответственности, то она застрахована на $500 тыс. в TT Club — ведущем страховом обществе в области логистики, которое успешно работает на рынке с 1968 года.

____________________________________________________________________________

* Код ТН ВЭД можно определить здесь.

** С 1 января 2021 года декларации соответствия размещаются на портале ФГИС Росаккредитации.Вся разрешительная документация и маркировка определяется техническими регламентами таможенного союза (ТРТС), а сами регламенты — по кодам ТН ВЭД. Что касается, например, косметики, то для неё есть несколько видов товарной номенклатуры: декоративная, парфюмерная, бытовая и лечебная.

*** Для сертификации некоторых категорий продукции требуются реальные образцы для испытаний в лабораториипо каким-то позициям достаточно документов от производителя с сертификатами происхождения и качества —это определяется после аналитики номенклатуры того или иного товара.

**** Согласно действующему законодательству, вся ответственность за недостоверное декларирование лежит на декларанте, а декларантом является покупатель товара. Таможенный представитель и транспортная компания работают на основании лицензий и банковских депозитов. В момент выявления любых расхождений при перевозке или при таможенном оформлении, органы власти применяют фискальные санкции: за расхождения при перевозке — транспортной компании, за расхождения при таможенном оформлении — таможенному представителю. И в течение короткого срока перевозчик или брокер обязаны уплатить материальное взыскание. Или суммы взыскания списываются с банковских гарантий аккредитованных организаций — кроме случаев, когда товар арестован и по решению суда переходит в пользу государства в качестве наказания за правонарушение в области ВЭД. Перевозчик или брокер, уплатив штраф, автоматически сразу же выставляет эти суммы импортёрус уведомлением оплатить в течение недели. Если импортёр не может или отказывается уплатить штраф, взысканный ранее с третьих лиц, то через суды, как правило, взыскивается необходимая сумма с добавлением стоимости работы юристов и адвокатов — в установленном законом порядке и в кратчайшие сроки. Поэтому важно всегда предоставлять только достоверную информацию и только корректные документы — как для перевозки, так и для таможенного оформления.

***** Если подготовка документов затягивается или становится невозможной, например, из-за отказа в получение сертификата или нехватки денег на таможенные платежи и пошлины, то максимальное время хранения нерастаможенного товара на СВХ не превышает четырёх месяцев (по истечении первых двух месяцев хранения необходимо оповестить таможню о продления срока до четырёх месяцев). После этого возбуждается административное производство (АП) о нарушении сроков декларирования. В результате АП могут назначить штраф или конфискацию товара. Если сроки подачи таможенной декларации невозможно реализовать в течение четырёх месяцев с момента прибытия груза на СВХ, то товар заблаговременно перемещается из СВХ на таможенный склад (ТС). У многих складов имеются обе лицензии, но товар должен быть документально и фактически переведён из зоны деятельности СВХ, где можно находиться до четырёх месяцев, в зону деятельности ТС, где можно проводить оформление частями и до трёх лет.