Rolls Royce успешно испытал водородный двигатель
Водород постепенно вытесняет ископаемый газ из генерации энергии и промышленности, напомню, что к 2030 году рынок водорода превзойдет рынок СПГ.
Водород проникает и в транспорт, автомобили, морские суда, авиация, но, если в промышленности водороду альтернатив нет, по крайней мере в ближайшем обозримом будущем, то в транспорте не все так однозначно. В легковом транспорте водород проиграл электричеству, в тяжёлых грузовиках борьба продолжается, но и здесь электрогрузовики берут верх. В ЖД транспорте есть удачные примеры реализации к примеру Германия запустила водородные поезда.
Авиация, еще один сегмент, где у водорода есть шанс. Rolls-Royce совместно с ЕasyJet, Университетом Лафборо (Великобритания) и Немецким аэрокосмическим центром Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt (DLR) провела испытания, первого водородного двигателя Pearl 700
«Испытания показали, что топливо может сгорать в условиях, которые представляют собой максимальную тягу при взлете», «Чтобы добиться этого, необходимо было решить важные технические проблемы, поскольку водород горит намного горячее и быстрее, чем керосин», «Новые форсунки смогли контролировать положение пламени с помощью новой системы, которая постепенно перемешивает пламя. воздух с водородом для управления реакционной способностью топлива».
Получится ли у водорода занять эту нишу, покажет время, тем временем в малой авиации электросамолеты уже пошли в серию и не стоит забывать, что технология производства батарей все больше совершенствуются и как мне представляется сегмент малой авиации для водорода тоже уже потерян. А вот в турбореактивных двигателях ТРД у Н2 есть все шансы, но Rolls-Royce обещает коммерческий вариант только к 2035 году.
Ставьте лайки оставляйте комментарии!
Ваша подписка - необходимая поддержка каналу!
#водород #водородный_двигатель #самолеты #Rolls-Royce
Это все массово переходили на электрические двигатели, сейчас начнут переходить на водородные?
А статью почитать?
Разве у водорода проблема с двигателем?
Всегда вроде совсем иная проблема была, сделать двигатель - это ерунда относительно остального. В наземном транспорте где есть огромная вероятность аварий понятное дело, что он не будет использоваться. Но и в воздушном тоже интересно кто решится. Как сажать в поле самолёт на водороде.. Да и аэропорт можно ненароком стереть с лица земли при неудачной посадке
Хранение водорода может осуществляется в твердотельных накопителях, где в пустотах металла при комнатной температуре хранится
Водород можно хранить и транспортировать в виде твёрдых гидридов металлов и интерметаллических соединениях, способных поглощать и отдавать при нагревании несколько сотен объёмов водорода на единицу своего объёма.
Электрические автомобили, солнечные генерации, водородные двигатели, а цены на нефть не особо падают. Мировой заговор?
Гугл говорит что ограничения добычи Опеком или цена ниже 40
Мне кажется были проекты газовых самолетов, но не пошли - может проще их возобновить? Водород то совсем уж опасный.