90% курьеров пересядут на транспорт: что ждет рынок доставки в 2025 году?
Недавно я дал интервью, которое вышло на РБК. Выкладываю полную версию ответов на все вопросы, которые мне задавали. СМИ продолжают публиковать наш опыт и взгляд на развитие рынка, и это для нас важный шаг к увеличению узнаваемости и доверию к бренду.
Электрический транспорт уже стал неотъемлемой частью городской логистики, особенно в сфере доставки. Но, несмотря на бурный рост спроса, рынок остается крайне раздробленным: курьеры вынуждены либо покупать транспорт самостоятельно, либо арендовать сомнительные модели в непрозрачных сервисах.
Компания «Кучер Эко Мотор» намерена это изменить. Наша цель — создать удобную и надежную инфраструктуру для курьеров, где электроскутеры, зарядные станции и сервисное обслуживание работают как единая система. О том, какие перспективы ждут рынок электротранспорта в 2025 году, почему курьеры скоро массово пересядут с велосипедов на электроскутеры и какую роль в этом сыграет новая эмиссия акций, я рассказал в интервью.
«Если сейчас 5% курьеров используют транспорт, скоро их будет 90%»
— Какие перспективы у рынка аренды электротранспорта для курьеров в ближайшие годы?
Рынок растет стремительно. Сегодня в России около 1,2 млн курьеров, но только 75 тысяч из них используют двухколесный транспорт. Остальные передвигаются пешком или на автомобилях. Это огромный неосвоенный сегмент.
Мы уверены, что в ближайшие годы ситуация изменится радикально. Доставка становится все более скоростной, а пешком быстро не доставишь. Сейчас только 5% курьеров работают с транспортом, а через пару лет это будет 90%. Электроскутеры и велосипеды — не просто удобство, а необходимость для быстрого передвижения.
Крупные игроки уже тестируют собственные модели, но пока рынок остается в зачаточном состоянии. Это значит, что для компаний вроде нашей есть отличные возможности для роста.
«Мы создаем инфраструктуру, а не просто сдаем скутеры в аренду»
— Почему именно электроскутеры? Велосипеды и самокаты ведь тоже популярны.
Все просто — скутеры быстрее, удобнее и безопаснее. Велосипеды и самокаты хороши для коротких поездок, но если курьер делает по 20-30 доставок в день, ему нужна техника с запасом хода и нормальной амортизацией.
Мы смотрим на опыт Китая и Европы, где 80% доставки уже осуществляется на электроскутерах. В России это только начинается, но тенденция очевидна. Курьерам не нужны постоянные проблемы с зарядкой или нехваткой мощности — им нужен рабочий инструмент.
— Но без зарядной инфраструктуры все это работать не будет. Как вы решаете эту проблему?
Без инфраструктуры действительно никуда. Поэтому наша стратегия — не просто сдавать скутеры в аренду, а создавать полноценную экосистему:
1. Зарядные станции по всему городу, где курьер может быстро сменить аккумулятор, не тратя время на долгую зарядку.
2. Обслуживание и сервис — курьерам не нужно думать о ремонте и замене деталей, мы берем это на себя.
3. IT-решения — приложение для отслеживания заряда, бронирования транспорта и автоматической замены батарей.
Другие компании просто отдают технику в аренду, но мы строим систему, которая делает работу курьеров быстрее и удобнее.
«Ужесточение правил использования СИМ пойдет нам на руку»
— Как изменится рынок после ужесточения законодательства для СИМ (средств индивидуальной мобильности)?
Многие думают, что новые законы — это проблема. На самом деле, это шанс для нас.
Сейчас в некоторых городах уже вводят ограничения на скорость самокатов, обсуждаются возрастные ограничения. Это значит, что самокаты и частные велосипеды станут менее удобными. Для курьеров это головная боль, а для нас — возможность предложить более легальные, надежные и безопасные решения.
Мы работаем в правовом поле, адаптируем технику под новые требования, поэтому ожидаем, что после ужесточений многие курьеры начнут массово переходить на электроскутеры.
Эмиссия на 150 млн: зачем «Кучер Эко Мотор» привлекает инвестиции
— Недавно вы объявили об эмиссии акций на 150 млн рублей. Как эти деньги помогут компании?
Эмиссия — это не просто привлечение денег, а ускорение нашего роста.
Средства пойдут на три ключевые направления:
1. Закупка новых электроскутеров — мы расширяем парк, чтобы охватить новые города и увеличить долю рынка.
2. Развитие зарядной инфраструктуры — чем больше станций, тем удобнее курьерам пользоваться нашей техникой.
3. IT-решения — автоматизация процессов, улучшение логистики, внедрение трекинга и аналитики.
Эта инвестиция — важный шаг к масштабированию. Мы видим, что рынок только начинает набирать обороты, и готовы занять в нем лидирующую позицию.
«Через пару лет 90% курьеров будут работать на транспорте. Мы создаем для них систему»
Спрос на электротранспорт в доставке продолжает расти, и в ближайшие годы рынок ждет кардинальная трансформация. Компания «Кучер Эко Мотор» делает ставку на экосистемный подход, развивая не только парк техники, но и зарядную инфраструктуру, сервисное обслуживание и цифровые решения.
Эмиссия акций на 150 млн рублей поможет компании ускорить рост и занять ключевую позицию в этом сегменте. В 2025 году курьеры массово пересядут с обычных велосипедов на электроскутеры, и «Кучер Эко Мотор» имеет все шансы стать одним из основных игроков на этом рынке.