Водителям Baidu приходилось перехватывать управление лишь каждые 29 000 км, а водителям Waymo — каждые 21 300 км.
Учитывая честность китайских компаний, о безоговорочной победе Байду говорить рановато. Победит тот, кто первый выпустит масштабируемое массовое решение (Тесла?)
Поживем, увидим.
Вот именно, там же сильно зависит от того,по каким дорогам ездили. По одним и тем же пустым дорогам кругами? По пустым шоссе между городами и тд.