Фото: Audi показала концепт спортивной версии своего электрического внедорожника Q4
Автомобиль поступит в продажу в 2021 году и будет стоить около $45 тысяч.
Audi показала концепт Sportback — спортивной версии электрического внедорожника Q4 E-Tron, дебютировавшего в 2019 году, передаёт The Verge.
Производитель рассчитывает, что Q4 станет более компактным и доступным вариантом флагмана E-Tron. Q4 Sportback поступит в продажу в 2021 году и будет стоить около $45 тысяч
С технической точки зрения Q4 и Q4 Sportback полностью идентичны, заявили в компании.
Единственное отличие в том, что Sportback будет работать на платформе от Volkswagen, материнской компании Audi.
Audi Q4 Sportback получил двигатель мощностью около 350 л.с. и аккумулятор на 82 кВт⋅ч. На одной подзарядке автомобиль может проехать до 450 км.
Секс
Запихнуть эту электрику в старый классический кузов BMW 7 типа E38 или подобный (плохо шарю в них) с прозрачными стёклами, вот это будет тогда секс. А это всё грёбаные мыльницы - только бабок на переходе давить.
Рисунок крутой, но обычно рисунок от реальности сильно отличается.
Не знаю за счет чего Тесла сохранит свои позиции, когда на этом рынке такие монстры как Ауди, Бенц, БМВ, Ягуар, с дилерами и гарантией по всему миру.
У Ауди не особо, да и видно, что тут все примерно так и будет.
Без обид, но ваши рассуждения выдают человека, у которого ни БМВ ни Теслы нет :)
Расскажите, какие конкуренты у теслы, которая ездит уже несколько лет?
Ну, например у Model S или Model X?
Audi E-tron выходит со скрипом (только начали собирать предзаказы).
При этом отложили выход на пару лет из-за критических проблем, а в том, что вышло отключили часть софта. Из-за них же.
Ну ягуар E-Pace или как его там... 300км еле едет. При этом Model X Long Range есть и с 550км.
Бенц? Еще ничего нет особо, готовят. У БМВ только i3 и планы.
Теслой управляют энергичные фанатики, а в Ауди, Бенце, БМВ и Ягуаре сидят прагматики, поэтому Tesla в плане интересных фишек будет всегда на шаг впереди.
Уже лет пять эта история про то, как Ауди и БМВ порвут Теслу. Да вот только Тесла продаётся, а все остальные - нет.
За счёт того, что тесла — айти компания. А автопроизводители не могли десятилетиями сделать нормальный бортовой компьютер, пока эппл с гуглом за это не взялись. И так во многом.
Вспомните эти дебильный крутили, которыми набираешь текст, по одной букве, как на старых телефонах. И такие штуки у топовых компаний. Крутилка блин
+ Автопилот. Автокрмпании не особо чешутся по этому поводу. Хотя яндекс, вступивший позже в эту тему добивается сравнимых с теслой результатов. А что у автогигантов? Глухо