Не теряй ни минуты: революционные изменения в скорости зарядки батарей для электрокаров и гибридов

Компания Nyobolt из Великобритании заявила, что ее разработка станет революцией на рынке электрокаров благодаря супербыстрой зарядке. Спешим поделиться подробностями!

Как отметили представители стартапа Nyobolt, новые аккумуляторы способны заряжаться с 10 до 80% всего за 4 минуты 37 секунд. Свои слова разработчики подтвердили на тестовом электрокаре с аккумулятором емкостью 35 кВт/ч.

Сегодня разработка британцев находится на финальной стадии перед массовым производством, что позволит обойти конкурентов этой отрасли. Вероятнее всего, батареи Nyobolt сначала появятся в робототехнике и горнодобывающей промышленности, после чего уже в 2026 году их станут использовать в автомобилестроении.

Технология Nyobolt основана на анодах из графита и ниобия, благодаря чему обеспечивается долгий срок службы АКБ и быстрая зарядка. Интересно, что ниобиевые аноды способны выдержать до 25 000 циклов заряда (примерно 6,4 млн км пробега), в то время как аккумуляторы с графитовым анодом не более 4 тысяч циклов.

Стоимость нового АКБ для электрокаров пока не сообщается. Если верить создателям батареи, то они стремятся сделать свой продукт доступным по цене для максимально широкого распространения. Поэтому в ближайшее время на рынке электрокаров может появиться новый стандарт АКБ с очень быстрой зарядкой и долгим сроком эксплуатации.

Для поклонников гибридов также есть отличная новость, только уже не из Туманного Альбиона, а из Поднебесной: компания Avita представила супергибридную батарею CATL 4C, которая позволяет проезжать без бензина сотни километров и очень быстро заряжается.

Новая разработка предназначена исключительно для гибридных автомобилей. На технологической конференции разработчик представил две версии супергибридной батареи.

АКБ емкостью 39 кВт/ч заряжается от 30 до 80% за 15 минут. Машины с таким аккумулятором способны проехать на чистом электричестве 245 км, а полный запас хода составит 1152 км.

АКБ емкостью 52,4 кВт/ч поддерживает скорость зарядки 4C. Время зарядки от 30 до 80% занимает 10 минут. На электротяге машина сможет проехать 325 км, а полный запас хода составит 1220 км.

По словам конструкторов, батарея отличается минимальными потерями в отрасли, поскольку ДВС, генератор и приводной двигатель напрямую соединены на одной оси. Подобная система обладает самым высоким коэффициентом преобразования топлива в электроэнергию в своем классе.

Сообщается, что данная гибридная система дебютирует в модели Avita 07. Две уже выпущенные модели Avita 11 и 12 тоже будут выпускать версии с новой гибридной системой.

Увеличение мощности батарей для электромобилей и гибридов, а также развитие технологий для супербыстрой зарядки и большего запаса хода будет способствовать нескольким ключевым изменениям.

Так, электромобили станут более привлекательными для широкой аудитории, у которой снизятся страхи по поводу недостаточной дальности хода на одной зарядке и низкой скорости восполнения энергии.

Мощные батареи, которые обеспечивают большую эффективность, могут снизить общие затраты на эксплуатацию электротранспорта. Увеличение потенциала электромобилей приведет к ускоренному переходу к экологически чистые транспортные средства.

В целом прогресс в технологии батарей может значительно изменить рынок автотранспорта, повлиять на экологическую ситуацию и улучшить качество жизни людей.

FRANK AUTO RUSSIA — Новые автомобили в Москве с гарантией

Тел.: +7 (499) 460–64–96

Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: FRANKAUTO_RU

Редакция PRslon