Omoda - что это за бренд, и какие характеристики у новой Omoda E5

Omoda не первый день в России, но все еще молодая марка. Появилась в конце 2022 года, именно тогда популярный китайский автопроизводитель Chery выделил из своей модели кроссовера Chery Omoda 5 отдельный бренд Omoda. Сделала это Chery пока только для рынков России и Казахстана.

То есть, во всем мире это только модель, как Prius, Tiguan и тп. А у нас это суббренд Chery, полноценная автомобильная марка. Сейчас есть две модели: Omoda C5 - это та же Chery Omoda 5, и Omoda S5 - седан. Еще планируется выход электромобиля Omoda E5 в России в самое ближайшее время. Стоит ли его покупать? Плюс я вообще решил разобрать Омоду по кусочкам. Возможно, кому-то будет интересна моя компиляция данных в сети про этот молодой бренд.

Что такое Omoda? Это новая марка китайских автомобилей high-middle сегмента, существует как суббренд Chery, значение: O ('oxygen' –кислород) и MODA ('modern' – современный). На практике история бренда началась с модели кроссовера от Chery - “Chery Omoda 5”.

В Китае и соседних странах, куда из Поднебесной отправляются машины, кроссоверы в принципе очень популярны. Но Omoda 5 выделилась — сравнительно мощный кроссовер, богатая отделка, и, самое главное, приятная цена. Цена у модели стартует примерно от 14 000 долларов США на внутреннем рынке Китая.

Успешному маркетингу способствовала также и новость о безопасности машины. Кроссовер Omoda 5 наилучшим образом показал себя в краш-тесте Euro NCAP - максимальные 5 звезд надежности.

В России эти причины популярности тоже заставили покупателей обратить внимание на бренд. В 2023 году Омода продавала от 1000 до 2000 автомобилей в месяц, а за июнь 2024 года компания успела занять 4,07% от доли продаж в России среди легковых автомобилей. Более свежих данных пока нет.

Пока на выбор в России есть только две модели: кроссовер Omoda C5 (тот же Chery Omoda 5) и седан Omoda S5, а также модификация седана Omoda S5 GT.

Omoda C5 кроссовер (4400x1830x1588)

Два варианта:

1.5Тurbo CVT 2WD - 147 л.с., максимальный крутящий момент 210 Нм/1750-4500 об/мин

1.6Тurbo DCT7 AWD - 150 л.с., максимальный крутящий момент 275 Нм/2000-4000 об/мин

Расход в городе 9,4-9,5л/100 км на АИ-92.

Цена примерно от 2,5 млн руб.

Omoda S5 седан (4644х1814х1493)

Два варианта не GT:

1.5Тurbo CVT 2WD - 147 л.с., максимальный крутящий момент 210 Нм/1750-4500 об/мин

1.6Тurbo DCT7 AWD - 150 л.с., максимальный крутящий момент 275 Нм/2000-4000 об/мин

Расход в городе 9,1л/100 км на АИ-92. Цена примерно от 2 млн руб.

GT вариант этой модели (4691х1814х1493):

1.6Turbo 150 л.с. 7DCT с расходом 9,5л/100 км на АИ-92.

Цена примерно от 2,3 млн руб.

Как купить

Выше я написал примерный старт цены. Но на официальном сайте Омоды в России цены ниже на 100-200 тр. Почему? Как вы, наверное, уже знаете, цены у дилеров указываются после всех скидок. А одна из самых больших скидок - это трейд-ин.

Причем тут максимальные скидки по трейд-ину - это примерно 200-300 тысяч. По-моему, проще продать свой авто на б/у рынке через Авто.ру, например, и потом уже купить новую, добавив денег. Поэтому цены я указал без учета скидки по трейд-ину.

Но в сети я нашел еще варианты как купить дешевле, в обход скидок дилера. Вот, например, в сервисе Авто Т-Банка есть скидки и акции временами с выгодой до 710 тыс руб без условий каких-либо. Например, через банк на Omoda S5 Ultra 147 лс скидка фиксированная 480 000 рублей, никаких зведочек, просто дешевле. Судя по инфе с сайта еще будет бесплатная помощь на дорогах, неплохо.

Есть вариант также купить на Озоне, но там немного не понял логику скидок. Иногда она крупная как в Т-Банке, а иногда меньше или вовсе дороже, чем на официальном сайте. Но что круто в обоих вариантах, так это то, что и банк, и маркетплейс предлагают доставку до дома. Интересно, на самом деле.

Покупку я бы все же выбирал либо через дилера, либо через Т-Банк, потому что по информации с сайта банка, например, сделку ведет менеджер, плюс могут быть скидочные условия на кредит и страховку.

Вообще, я еще в конце 2023 года видел анонсы, например, у блогеров на Youtube. Сейчас вот тоже где-то попадалась статья про Омоду и я вспомнил свое желание эту машину посмотреть и, возможно, купить.

Но на момент этой статьи, в свободной продаже в России ее нет. На официальном сайте первый раз обещали в конце 2023 года запуститься, потом в первом квартале этого года, но время идет. Предприимчивые люди заказывают напрямую из Китая, но сейчас это не самый лучший вариант — китайцы могут отозвать авто, а также не будет гарантии.

Что известно про Е5? Габариты должны быть такими же как у Omoda C5. Батарея будет 61 квт, мощность 150 лс. Расход дилером заявлен примерно 15 квт/100 км, соответственно, запас хода чуть больше 400 км. Но опытные пользователи электромобилей говорят, что на практике у схожих батарей расход под 20 квт/100 км. Цена неизвестна, прогнозируют что-то около 3,5 млн руб.

В заключении, хочу отметить, что Омода - интересный бренд. Отделка салона и характеристики неплохие, а футуристичный дизайн привлекает. Что касается электромобиля - в тестовых Е5 я не вижу “кристаллической” решетки, и меня это, на самом деле, не напрягает, так дизайн остается футуристичным, но зато становится менее броским. Надеюсь, Omoda E5 действительно внешне будет более спортивной и приземленной версией С5 без этих модных пчелиных сот.