Это не попытка обесценить труд Михаила Чушкова. Диагноз у него верный — стареющие водители, тягач за 20 млн, который работает спальней, устаревшая рейсовая модель. Но предложенное решение построено на песке, потому что государство уже строит свою версию «ямской системы» — и выглядит она совсем иначе.