Николай Хмурый

Я прочитал статью про ИИ-креаторов. Автор попал в точку с рутиной: да, ИИ съедает повторяющиеся действия, и выигрывают те, кто умеет работать с нейросетями. Всё логично.

Пока вы читаете эту статью — кто-то из среднего класса потерял клиента. Не потому что плохо работает. А потому что алгоритм предложил дешевле.

Есть вопросы, которые сначала кажутся параноидальными, а потом, по мере разматывания клубка, оказываются на удивление точными. Этот материал — про цифровые деньги с целевым назначением, про исчезающий средний класс, про логистические платформы с ведомственным доступом и про то, что остаётся обычному человеку, когда почва под ногами становится зыбко…

Дата публикации: 05.07.2026 Все ссылки на нормативные правовые акты приведены по состоянию на эту дату. Цифры, не подкреплённые открытыми официальными источниками, специально оговорены как оценочные.

Ответ на статью Вячеслава Деля «Если тебя завтра не будет, бизнес выживет?»

Это не попытка обесценить труд Михаила Чушкова. Диагноз у него верный — стареющие водители, тягач за 20 млн, который работает спальней, устаревшая рейсовая модель. Но предложенное решение построено на песке, потому что государство уже строит свою версию «ямской системы» — и выглядит она совсем иначе.

В отрасли грузоперевозок регулярно звучит тезис: «вот бы у нас государство установило минимальную ставку фрахта, как в Германии — и рынок оздоровился бы». В сообществе «Грузоперевозки сегодня» разобрали этот тезис подробно — делимся ключевыми выводами.

На днях разбирал материал про подготовку бизнеса к росту — десять пунктов чек-листа, OKR, SIPOC, платёжный календарь, кадровый резерв. Гладкий, структурированный, профессионально упакованный текст.

Материал впервые опубликован в сообществе «Грузоперевозки Сегодня» во ВКонтакте — читать оригинал. Здесь — расширенная версия с дополнительными расчётами и разбором нормативной базы.

Эта статья будет полезна: владельцам транспортных компаний, логистам, инвесторам в logtech, а также всем, кто работает с грузоперевозками как подрядчик или заказчик. Если вы планируете горизонт 2026–2027 годов — это должно быть в вашей карте рисков.

Данный материал является авторской аналитикой на основе публичных источников. Все оценочные суждения являются личным мнением автора. Изложенное является интеллектуальной гипотезой и авторской интерпретацией публичных событий.