Стартап дня: сервис проката электросамокатов Bird
Компания получила $100 млн во втором публичном раунде через месяц после первого раунда на $15 млн.
Директор по стратегии и анализу Mail.Ru Group Александр Горный каждый день рассказывает о примечательных проектах.
Bird — первая большая компания «электросамокатшеринга». Сами электросамокаты — уже давно известное в узких кругах средство передвижения.
Форм-фактор как у обычного самоката, только из-за начинки машинка весит 15 килограмм против трёх у классического, и ногами отталкиваться не надо, машинка сама едет. Крейсерская скорость 40 км/ч, зарядки хватает километров на 60 — все показатели, разумеется, зависят от конкретной модели, но порядок такой.
Bird закупил множество самокатов, оборудовал их «умными» замками, вечером собирает с улиц на зарядку, утром раскладывает по популярным местам. Для пользователя всё ровно как с велосипедом, только педали крутить не надо: нашёл самокат в приложении, заплатил, поехал, бросил почти где угодно. Цена аренды сейчас сопоставима с велосипедной, но, видимо, предполагается рост, себестоимость-то явно выше.
Сервис стартовал в нескольких калифорнийских городах, власти его сразу возненавидели — более опасное средство передвижения ещё поискать надо. Шеринг к тому же поощряет нарушения законов и техники безопасности: ради своего самоката владелец и права получит, и шлем купит, но кто же это будет делать, если можно прямо сейчас разок быстро до дома доехать.
А завтра — второй разок, а через неделю третий, а через две недели в больничку. Но пока суды ничем не заканчиваются, Bird работает.
Инвестиций, как я уже писал, стартап получил много — расти нужно быстро, иначе клоны задавят, кроме числа самокатов на линии никаких других отличий у сервисов не будет.