«Яндекс.Драйв» может потерять 35% парка в 2022 году из-за проблем с лизингом — «Ъ»

У сервиса истекают лизинговые контракты, а купить новые автомобили сложно, в том числе из-за выросших лизинговых ставок.

Из-за истекающих договоров «Яндекс.Драйв» вынужден сокращать число автомобилей и возвращать машины собственникам, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на два источника на рынке каршеринга. По оценкам одного из них, сервис может потерять до 35% парка машин.
Основной лизинговый партнёр «Драйва» — Major, но в кризис компания отказывается перезаключать контракты в пользу дальнейшей перепродажи автомобилей либо предлагает неподходящие для «Яндекса» условия. В Major не предоставили комментарий изданию, в «Драйве» подтвердили проблему обновления парка из-за кризиса.
Источник, близкий к «Драйву», также подтвердил проблемы с покупкой новых автомобилей, в том числе из-за выросших лизинговых ставок. Из-за дефицита автомобилей производители перестали выдавать квоты, которыми пользовались каршеринговые и таксомоторные компании, говорит источник «Ъ» на рынке лизинга. А лизингодатели повысили ставки примерно с 8% в год минимум до 20%.
Издатель проекта «Трушеринг» Юрий Николаев предполагает, что после увеличения с трёх до четырёх лет возраста машин, которые могут получить разрешение на бесплатную парковку в Москве, «Драйв» будет возвращать в город подходящие автомобили из Казани, Петербурга, Сочи.
Источники «Ъ» говорят, что с проблемами сталкиваются и другие сервисы каршеринга. Представитель «Ситидрайва» при этом заявил, что компания наоборот рассчитывает расширить парк до 10 тысяч машин.
Другая проблема — нехватка комплектующих. В BelkaCar сообщили. что наблюдают значительное изменение стоимости запчастей, источник «Ъ» в одном из каршерингов сообщил, что они стали стоить дороже примерно на 20%.

Этот блок временно не поддерживается

#новость #драйв