Зимой на велика в Москве ездить собираетесь.... На чем тогда вся остальная Россия будет передвигаться... Ведь лошадок содержать - травы не укупишься - на все налог введут... Мне вот интересно - сколько ещё граждане России собираются терпеть все то, что происходит.... Когда у гражданина проснётся чувство собственного достоинства - и он поймёт, что гражданин это не дойная корова и не лох - а работодатель для всех этих врагов народа...
Пассажиры ПАЗика 1993 года выпуска в Тамбовской области, ездящего утром из села в райцентр и вечером обратно, горячо приветствуют повышение тарифов ОСАГО! Общественный транспорт - наше всё! Даёшь преобладание коллективного над единоличным! ЪУЪ, страдайте, буржуи на Фольксваген Поло и Рено Дастер!
У вас беда с логикой. В Европе сначала создали велоинфраструктуру, потом всех приучили пользоваться велотранспортом. Опыт показал, что это рабочая схема. Но есть 1 нюанс, там города развиваются по принципу каждый район самодостаточен в плане наличия торговых, офисных помещений и в целом расстояния меньше. В Москве устанешь педали крутить из спальника. Да и в целом вы мыслите как типичный болванистый чиновник РФ: школа нерентабельна - закроем, больница нерентабельна - закроем. А потом почему малые города пустеют и народ уезжает? И в все в эту самую резиновую белокаменную. Так и с велотранспортом - пусть все ездят по тротуарам и проезжей части, авось чиновники додумаются сделать подобие велодорожек, лет так через 5
А батарейки для так старательно на всю котлету закупленных электробусов нам Китай бесплатно поставит, да? И чадащие дизельные автобусы на камминсах американских нам чудом на новые электробусы поменяют бесплатно. Я все правильно пониманию?
Ну если в центре работаешь и едешь с окраины то да. Вот иногда сам езжу, и не понимаю, что мотивирует людей ежедневно стоять в ацких пробках, мне 1 раза в неделю, так хватает..., каждый день бы точно не стал. А если живешь например на ЮГЕ и надо на ЮгоЗапад например, то ... добираться ой как не удобно... Так что не надо говорить про безупречную транспортную сеть. Ну и опять же, в часы пик, в метро - такая жопа, и не всем покайфу нюхать подмышку соседа, а то как с остановки автобусной около метро тебя заносят в автобус и там щимят 100кг мужика - вообще молчу. Велосипед хорошо, часто в том году ездил, но тоже не без минусов, если дальняк идешь потеешь как скотина, если в офисе душа нет, можно помыться под краном конечно, но коллеги будут думаю не в восторге от всего этого. Да и ежедневно осилить, врядли сможешь если не 20 лет. Ездил 18км туда и 18км обратно, каждый день не поездишь - к четвергу будешь ходячий труп.
Замечательная. Половину автобусных маршрутов выпилили, троллейбусы убили, в метро пыльно как на стройке а так всё супер всё замечательно, зато бордюры везде новые вот это прогресс вот это мы можем
Как хорошо, что вся Россия состоит из Москвы, да?
Зимой на велика в Москве ездить собираетесь.... На чем тогда вся остальная Россия будет передвигаться... Ведь лошадок содержать - травы не укупишься - на все налог введут...
Мне вот интересно - сколько ещё граждане России собираются терпеть все то, что происходит....
Когда у гражданина проснётся чувство собственного достоинства - и он поймёт, что гражданин это не дойная корова и не лох - а работодатель для всех этих врагов народа...
Пассажиры ПАЗика 1993 года выпуска в Тамбовской области, ездящего утром из села в райцентр и вечером обратно, горячо приветствуют повышение тарифов ОСАГО! Общественный транспорт - наше всё! Даёшь преобладание коллективного над единоличным! ЪУЪ, страдайте, буржуи на Фольксваген Поло и Рено Дастер!
У вас беда с логикой. В Европе сначала создали велоинфраструктуру, потом всех приучили пользоваться велотранспортом. Опыт показал, что это рабочая схема. Но есть 1 нюанс, там города развиваются по принципу каждый район самодостаточен в плане наличия торговых, офисных помещений и в целом расстояния меньше. В Москве устанешь педали крутить из спальника. Да и в целом вы мыслите как типичный болванистый чиновник РФ: школа нерентабельна - закроем, больница нерентабельна - закроем. А потом почему малые города пустеют и народ уезжает? И в все в эту самую резиновую белокаменную. Так и с велотранспортом - пусть все ездят по тротуарам и проезжей части, авось чиновники додумаются сделать подобие велодорожек, лет так через 5
у нас в МосквеПриятель, а можно ваши московские инициативы на всю страну не растягивать? Вот пусть у вас в Москве и повышают, ок?
А батарейки для так старательно на всю котлету закупленных электробусов нам Китай бесплатно поставит, да?
И чадащие дизельные автобусы на камминсах американских нам чудом на новые электробусы поменяют бесплатно. Я все правильно пониманию?
Ну если в центре работаешь и едешь с окраины то да. Вот иногда сам езжу, и не понимаю, что мотивирует людей ежедневно стоять в ацких пробках, мне 1 раза в неделю, так хватает..., каждый день бы точно не стал. А если живешь например на ЮГЕ и надо на ЮгоЗапад например, то ... добираться ой как не удобно... Так что не надо говорить про безупречную транспортную сеть. Ну и опять же, в часы пик, в метро - такая жопа, и не всем покайфу нюхать подмышку соседа, а то как с остановки автобусной около метро тебя заносят в автобус и там щимят 100кг мужика - вообще молчу.
Велосипед хорошо, часто в том году ездил, но тоже не без минусов, если дальняк идешь потеешь как скотина, если в офисе душа нет, можно помыться под краном конечно, но коллеги будут думаю не в восторге от всего этого. Да и ежедневно осилить, врядли сможешь если не 20 лет. Ездил 18км туда и 18км обратно, каждый день не поездишь - к четвергу будешь ходячий труп.
Дружище, у тебя слишком серьезное погружение в сарказм, большинство не выкупает.
Замечательная. Половину автобусных маршрутов выпилили, троллейбусы убили, в метро пыльно как на стройке а так всё супер всё замечательно, зато бордюры везде новые вот это прогресс вот это мы можем