В то время Scania сообщила, что сам автомобиль весит 10,8 тонны — примерно на 1,5 тонны больше, чем его дизельный аналог. Среди прочего, это связано с установленными девятью аккумуляторными батареями, общая энергоемкость которых составляет около 300 кВтч.
Комментарий недоступен
Интересно, как будет она вести себя в дорогу после дождя, в горочку и ещё груженным
Круто...
Лучше бы на дровах сделали как в СССР когда-то.
Жечь дрова чтобы везти дрова?)
Когда будет электроКамаз?
Вот нам делать нечего, как про грузовики иностранные рассуждать. Их не будет в РФ совсем. Очнитесь!!!