#Нужноделать: доставка грузов на севере

Стартап представляет собой создание системы логистики и комплексов оперативной воздушной доставки грузов (БПЛА с наземными центрами) для удовлетворения потребностей почтовых служб, медицинских, научных и государственных учреждений, коммерческих предприятий, нуждающихся в быстрой и дешевой регулярной доставке грузов на территории, где невозможна или затруднена наземная доставка: малонаселенные регионы Сибири, Дальнего Востока, острова северных и восточных морей на расстояния 200-500 км

Идея заключается в серьезном снижении затрат и времени на доставку, которая на данный момент осуществляется с помощью вертолетов и сезонно наземными средствами. Если подробнее говорить про груз, то это может быть как баночка с таблетками для бабушки, живущей в дальней деревеньке, так и тяжелый инструмент для нефтяных платформ.

Реализация идеи

В региональном центре создается пункт базирования БПЛА, где концентрируются посылки. Они группируются по месту назначения, вырабатывается маршрут для БПЛА, который доставляет груз в специальных контейнерах с паращютной системой получателю в случае отсутствия вертикального взлета/посадки. Контейнеры позволяют сохранить посылку в целостности и не оборудовать место посадки для БПЛА в месте получения.

Почему этого нет

Современная авионика в полном объеме способна решать многие задачи, в частности данную, однако пока нет стандартов по ее сертификации. Надо сказать, что этим уже вплотную занимается японское аэрокосмическое агентство JAXA совместно со всемирной организацией по стандартизации (ISO), по их прогнозам к 2020 году будет разработан стандарт для БПЛА, который позволит им летать в пространстве класса G.

Я считаю, в скором будущем стоит задуматься об инвестициях в такие проекты, вероятнее всего малонаселенными территориями они не ограничатся.

#нужноделать