На Denza N7 до конца месяца действует скидка 3 000 долларов США, теперь он доступен по цене от 38 600 долларов США

Покупатели Denza N7, сделавшие первый взнос в размере 2 000 юаней (275 долл.), получат скидку в размере 22 000 юаней (3 000 долл.). Акция продлится до конца месяца.

Помимо скидки, производитель предлагает субсидии на трейдин. Владельцы Denza получают 20 000 юаней (2 750 долл.), владельцы BYD и Mercedes - 8 000 юаней (1 100 долл.), других марок - 5 000 юаней (685 долл.). BYD также предлагает первым покупателям восьмилетнюю или 160 000 км гарантию на пневматическую подвеску N7, шестилетнюю или 150 000 км гарантию на ремонт и пожизненную гарантию на систему электропривода (EDS). Первые владельцы Denza также имеют право на бесплатное зарядное устройство и установку.

Китайский автопроизводитель также предлагает беспроцентные кредиты в рассрочку на 18 платежей при первоначальном взносе 50%. При 15%-ном первоначальном взносе предоставляется низкопроцентный кредит в 60 платежей. Владельцы автомобилей Denza и BYD и их родственники получат 50 000 баллов за вторую покупку. Denza также предлагает реферальную программу, в рамках которой рефералам начисляется 10 000 баллов.

Denza официально представила внедорожник в июле. Всего было представлено шесть модификаций с ценовым диапазоном 301 800 - 379 800 юаней (41 600 - 52 400 долл.). В основе N7 лежит модернизированная версия платформы BYD e-Platform 3.0. Он оснащен конструктивной системой батарей Cell-to-Body (CTB) и интеллектуальной системой управления крутящим моментом Intelligence Torque Adaptation Control System (ITAC).

Автомобиль предлагается в вариантах с одним и двумя двигателями. Оба варианта имеют аккумуляторную батарею Blade емкостью 91,392 кВт-ч. Питание однодвигательного привода осуществляется от синхронного двигателя с постоянными магнитами (PMSM) модели TZ200XYC максимальной мощностью 230 кВт. Привод обеспечивает дальность хода по CLTC 702 км. Двухдвигательный привод имеет передний асинхронный двигатель и задний PMSM, максимальная мощность которых составляет 160 кВт и 230 кВт соответственно. Он обеспечивает дальность хода по CLTC 630 км.

В августе марка представила N8, а к концу года готовит еще одну версию полноразмерного внедорожника - N8 Max. Ожидается, что колесная база новой версии составит около 3 м, а стоимость будет выше, чем у нынешних версий N8. На следующий год планируется выпуск новой модели внедорожника - N9. N9 должен стать еще более мощным, поэтому колесная база составит 3,1 м, а высота - 1,8 м. Это будет ответ Denza на Lixiang L9.

Помимо внедорожников, марка планирует создать два седана, которые будут конкурировать с Porsche Panamera и Mercedes S-Class. Цена обеих моделей должна составить около 800 000 юаней (110 000 долл. США). Третья модель должна быть дешевле двух роскошных седанов. Также появились сообщения о том, что Denza выпустит еще один MPV.

В прошлом месяце компания Denza продала чуть более 12 000 автомобилей. Самой продаваемой моделью стал MPV D9 и его плагин-гибридная версия. На долю MPV пришлось 82% сентябрьских продаж марки. На втором месте N7 - 1 810 единиц, а на третьем - электрическая версия D9 - 313 единиц.

Изначально Denza была запущена как совместное предприятие BYD и Mercedes-Benz. Однако в прошлом году Mercedes вышел из проекта. В настоящее время немецкому автопроизводителю принадлежит 10% акций СП.

#byd #denza #электромобли оригинал