Свидание с инспектором ГИБДД: что делать, чтобы рандеву завершилось успехом?

В жизнь каждого водителя рано или поздно приходит чудное мгновение, когда перед ним является инспектор ГИБДД, машет палочкой и назначает рандеву. Рассказываем, какие подводные камни вас ждут и как себя вести, чтобы свидание прошло гладко.

Во взаимоотношениях водителя и сотрудника ГИБДД есть два важных аспекта, которые в равной степени влияют на результат встречи – знание водителем своих гражданских прав и психология инспектора.

Водитель – не тварь дрожащая, он права имеет. При остановке инспектором ГИБДД, нужно помнить, что:

Инспектор может предложить водителю выйти из машины, однако водитель имеет право отказаться покидать салон своего авто.

Только в четырех случаях водитель обязан подчиниться просьбе покинуть автомобиль – это первичное освидетельствование на наркотическое или алкогольное опьянение, устранение очевидной неисправности транспортного средства, которую выявил инспектор, проверка на причастность к преступлению (досмотр автомобиля и личный досмотр водителя), сверка номеров кузова и двигателя с теми, что указаны в вашем техпаспорте (это случай подозрения на угон авто).

Инспектор ГИБДД может предложить водителю пройти к нему в машину, например, чтобы показать видеозапись нарушения. Нигде кроме своего автомобиля он это сделать не может, но водитель вправе отказаться.

Законным основанием садиться в патрульную машину инспектора ГИБДД является только административное задержание.

Все остальные варианты – только по желанию водителя.

В случае административного задержания водителю обязательно должны сказать, что он задержан, отстранить от управления авто, физически задержать и составить протокол административного задержания в присутствии двух понятых, которые не являются сотрудниками полиции. Обязанность поиска понятых лежит полностью на инспекторе ГИБДД.

Если водитель не уверен в исправности алкотестера (например, отсутствует сертификат на прибор и акт поверки), то он может отказаться от проверки на алкоголь на месте и пройти медицинское освидетельствование, сдав пробы в лаборатории.

Само по себе освидетельствование на дороге доказательством опьянения не является. Оно будет являться прямым доказательством, только если водитель сам согласится с его результатом или откажется под протокол от поездки на медицинское освидетельствование.

Если инспектор захотел досмотреть автомобиль, т.е заглянуть внутрь салона, в багажник, под капот, то обязательно нужны двое понятых, причем не сотрудники ГИБДД, или видеозапись, например с вашего видеорегистратора в салоне. Также инспектор должен составить протокол – без него досмотр будет незаконным.

Инспектор может сказать водителю, что сейчас проводятся массовые досмотры, поэтому приходится обходиться без понятых, без составления протокола и видеофиксации. Однако никаких массовых досмотров не существует в природе, даже если проводится какое-то спецмероприятие или действует план «Перехват».

Массовые досмотры возможны только на территориях где объявлены режимы чрезвычайного или военного положения.

Если инспектор предложит водителю договориться о размере штрафа «по-хорошему» на месте или даже сделать «скидку» то, по сути, он вымогает у водителя взятку. За дачу взятки водителя ждет наказание в виде огромного штрафа в сотни тысяч рублей или даже лишение свободы.

Если инспектор ГИБДД препятствует видеозаписи, открыто угрожает, применяет к не сопротивляющемуся водителю чрезмерную физическую силу или спецсредства при административном задержании (наручники, баллоны со слезоточивым газом), то водитель имеет право звонить в службу СБ по телефону доверия.

Если водителя уже задержали и ему не понравилось, как это произошло по выше названным причинам, он вправе позвонить своему адвокату из дежурной части в течение четырех часов пребывания в ней.

Для тех, кто лучше воспринимает информацию в формате видео – небольшой толковый ролик, где последовательно описаны действия водителя при встрече с инспектором ГИБДД:

Общаясь в инспектором ГИБДД, следует помнить, что он такой же человек и ему не нужны проблемы.

Кроме того, опытный инспектор ГИБДД – это человек, который проработал пять и более лет, имеет звание как минимум старшего лейтенанта МВД и является хорошим практикующим психологом, который постоянно оттачивает свои навыки на дороге. Так что не стоит ругаться с инспектором или пытаться «взять его на испуг» в надежде избежать штрафа.

Если инспектор видит, что водитель уверен в себе, вежливо себя ведет, знает свои права, как правило, вызванных недопониманием досадных неприятностей не происходит.

Адвокаты рекомендуют водителям улыбаться и не пререкаться, но стоять на своем, если ваши права нарушают.

Инспектор ГИБДД может задавать на первый взгляд странные или даже глупые вопросы. Делается это для того, чтобы обескуражить водителя и понять его реакцию.

Например, инспектор, спрашивает водителя, не выпивал ли он вчера? Считав признаки волнения (бегающие глаза, нервный смех и шуточки и т п.) инспектор поймет, что за день до поездки водитель употреблял алкоголь и попросит пройти освидетельствование на состояние опьянения.

И подобных вопросов-ловушек может быть множество, разные водители будут по-разному реагировать на эти вопросы, однако опытный инспектор сразу вычислит нервозность водителя. Что точно можно рекомендовать, так это не шутить в стиле «да я в стельку пьян и даже из-за руля выйти не могу», потому что тогда проверка неизбежна.

Настоятельно рекомендуем не только досмотр, если он случится, но и всю встречу с инспектором записывать на видеорегистратор.

Необходимо заранее спокойным голосом предупредить инспектора, что идет запись. Таким образом, если водителю попадется не совсем добросовестный сотрудник дорожной инспекции, у него будет меньше искушений вести себя незаконно.

Благодарим за внимание, лайки и комментарии — ведь даже тексты нуждаются в дружеской поддержке. Берегите себя, близких и свой автомобиль!