Мне пришло уведомление об оплате утилизационного сбора. Что делать?

Судьба подкидывает мне интересные кейсы, а кто я такая, чтобы отказываться?
«Почему мне пришло уведомление о доплате утильсбора на миллион рублей, если я честно купил автомобиль в салоне?» - именно с такой проблемой мне написали на днях.
Проблема не новая. Но сейчас она обострилась из-за:
• существенного роста ставок утилизационного сбора,
• дефицита автомобилей в санкционный период и повышением спроса купить авто подешевле,
• активного ввоза машин из Японии, Кореи, Китая и стран ЕАЭС,
• появления «серых» схем перепродажи.
По заявлениям таможенных органов, речь идёт о десятках тысяч подобных случаев. И суды в ближайшее время будут перегружены такими спорами.
Поэтому если вы видите рекламу «авто под ключ за 2 млн рублей» - первое, что нужно проверить, это чистоту схемы ввоза, а не выгодность цены.
Что такое утилизационный сбор?

Утилизационный сбор (утильсбор) — это обязательный разовый платёж, который уплачивается при ввозе или производстве автомобиля для обеспечения его последующей безопасной утилизации.

Если гражданин ввозит автомобиль для личного пользования (при соблюдении условий), применяется льготный тариф:
• 3 400 руб. — за авто до 3 лет
• 5 200 руб. — за авто старше 3 лет
Главное условие: автомобиль нельзя продавать в течение 12 месяцев после ввоза.
Если:
• автомобиль ввозится для перепродажи,
• нарушено правило 12 месяцев,
• транспорт используется в предпринимательской деятельности,то сбор пересчитывается по полной ставке. А это уже сотни тысяч и миллионы рублей.И именно эту разницу таможня взыскивает впоследствии.

Разберём реальный кейс
Некий гражданин К. ввёз автомобиль Nissan 2019 года из Японии.Оплатил льготный сбор как физлицо для личного пользования.Затем он продал автомобиль гражданину М., который через агентский договор реализовал его конечным покупателям супругам Т.
Что такое агентский договор?Это соглашение, по которому агент (в данном случае автосалон) действует по поручению принципала (продавца) за вознаграждение.
Покупатели:
• проверили электронный ПТС,
• увидели отметку «утильсбор оплачен»
• убедились, что статус «ПТС действующий»,
• приобрели автомобиль.
Через год пришло уведомление из таможенного органа:доплатить более 1 000 000 рублей.

Почему?
Потому что автомобиль был продан ранее 12 месяцев после льготного ввоза. И сбор подлежит перерасчёту по полной ставке.

Кто виноват?
Согласно п. 3 ст. 24.1 ФЗ № 89-ФЗ:
Плательщиками признаются:
• лица, осуществившие ввоз;
• лица, приобретшие ТС у тех, кто не уплатил сбор;
• владельцы ТС, если сбор не был уплачен надлежащим образом.

Как же тогда быть?

1 Консультация юриста до покупки
2 Запрос документов у продавца
Не ограничивайтесь словами менеджера.
Попросите:
• таможенную декларацию,
• платёжные документы об уплате сбора.
3 Проверка электронного ПТС (ЭПТС)
Обратите внимание:
• дату оформления,
• дату ввоза,
• сведения о плательщике,
• отметку об утильсборе.
Если с момента ввоза прошло менее 12 месяцев - это зона риска.
4 Дополнительный запрос в таможню
При сомнениях можно направить официальный запрос в таможенный орган о статусе уплаты сбора.Да, это занимает время, но экономит ваши деньги.
Как проверить уплату утильсбора?

1. Посмотреть отметку в ПТС / ЭПТС.
2. Проверить автомобиль по VIN или госномеру через открытые сервисы (Дром, Автокод и др.).
3. Сопоставить дату ввоза и дату продажи.Но важно понимать:наличие отметки «утильсбор уплачен» не гарантирует, что льгота не будет пересчитана.
Что делать, если уведомление уже пришло?

1. Не паниковать.
2. Проанализировать дату ввоза и дату продажи.
3. Определить, кто именно нарушил условия льготы.
4. Подготовить правовую позицию.
5. При необходимости — оспаривать требования или взыскивать убытки с продавца.
Иногда самый дорогой автомобиль - это тот, который казался самым выгодным.
А мы пойдем бороться за справедливость.