Небольшой экскурс: последнее время оплачиваю проезд в метро Москвы через Apple Pay. Не так давно использовал для оплаты через яблочную систему карту другого банка, как это работало там: например, в понедельник я отъездил 4 поездки на метро (все 4 оплачены с помощью Apple Pay, само собой), примерно через сутки во вторник (день или может ближе к вечеру, если последняя поездка была в вечернее время днем ранее) приходит уведомление о транзакции на сумму, равную всем 4-м поездкам. Эта же транзакция, соответственно, отображается в истории в приложении банка. Удобно? Да, ведь даже если отъездил много раз на метро в один день, понимаешь примерную сумму всех поездок спустя сутки, которая отобразится в транзакции.
Что у Альфа-банка? В минувшие субботу и воскресенье совершил несколько поездок. Оплачивал на валидаторе через Apple Pay, все сработало, на турникете было написано "Одобрено", прошел, несмотря на некоторые ограничения, о которых все и так знают, вопрос не в этом. Что с транзакциями? Где они? Сегодня уже вторник, первые несколько поездок были в субботу, другие - в воскресенье. Думал, что за оба дня придут в понедельник, но нет. Сегодня вторник и до сих пор нет ни уведомления о транзакциях и списанных деньгах, ни отображения данного факта в истории в приложении банка. Кто-то скажет, мол, радуйся, деньги не списали, покатался на метро бесплатно. Да меня скорее именно такие вещи больше и вводят в ступор. Может это сбой в работе банка из-за нынешних ограничений? Связано ли это с этим? Ведь поездки совершены, а транзакций нет почему-то. Ездил ли кто-то на метро Москвы в последние дни и оплачивал ли проезд с помощью Apple Pay картой Альфа-банка? Как у вас обстоят дела с транзакциями? Альфой при этом оплачиваю другие покупки сейчас, там с транзакциями все окей. Знаю, что при оплате через валидатор по Apple Pay (гугловская система оплаты сюда же, наверное) транзакции проходят не сразу, а спустя сутки примерно. У мастеркард вроде так, но у меня виза. Может в этом дело?
Заранее всем спасибо за ответ.
P.S. Чат в приложении Альфы уверенно молчит.
Добрый день, Дмитрий.
Мы здесь ни при чём, потому что мы — принимающая сторона. Всё зависит от банка, который обслуживает терминалы метро.
Всё дело в том, что все операции проходят в два этапа: блокировка и подтверждение через несколько дней. Когда вы прикладываете карту к терминалу метро или в Пятёрочке — мы получаем запрос на блокировку денег. Спустя три-пять дней другой банк присылает уже второй запрос на списание, и тогда мы отправляем ему деньги. Для клиентов это незаметный процесс, но так работает каждый банк в мире.
В случае с метро другой банк либо блокирует 1 ₽, чтобы проверить, что карта активна; либо вообще пропускает этот этап, чтобы через несколько дней списать деньги сразу за несколько поездок. Причём когда и как именно — решает лишь он. Это может быть завтра или через неделю, одной суммой или несколькими. Так что сбои здесь ни при чём, так просто устроены карточные операции
Скажите, а что мне делать в такой ситуации, чтобы решить данный вопрос?
Транзакций нет спустя два дня. В интернете находил информацию, что спустя день они в любом случае приходят. На момент поездок средства на счёту, само собой были, валидатор пропустил меня в метро. Если бы в субботу после пропуска в метро и отсутствия транзакций за этот день карта попала бы в так называемый стоп-лист, полагаю, что в воскресенье я бы не прошёл в метро через турникет? Но ведь прошёл, операция так же была одобрена, но транзакций нет.
От вас или от нас здесь ничего не зависит. Однако беспокоиться не о чем. Деньги обязательно спишутся, просто завтра или на днях — как только банк метро пришлёт свой запрос (на банковском языке он называется клирингом).
Что же касается стоп-листов, то это немного другая история. Для наглядности расставим точки над «и» и скажем, что банк, который обслуживает метро или Пятёрочку, — это банк-эквайер. А мы — банк-эмитент.
Так вот, в стоп-листы попадают карты в тех случаях, когда эквайеры работают по другой логике. Вместо проверочной блокировки на 1 ₽ и списания всех денег через несколько дней — они стремятся заблокировать сразу сумму поездки, то есть не 1 ₽, а скажем 20 ₽ или 50 ₽. И эту же сумму после списать.
При этом иногда бывает и так, что дверцы турникета открылись, а на карте нет нужной суммы, блокировать нечего. Человек спустился в подземку, но подземка не получила оплату проезда. Тогда карта и правда попадает в стоп-лист, пока клиент не погасит задолженность.
По этой логике, как правило, принимают оплату в региональном метро или автобусах. В Москве же действует такая схема, которую вы описали, и здесь почти не встречаются стоп-листы
Спасибо большое за помощь!