Купил электросамокат, чтобы не стоять в очереди за бензином. Теперь стою в очереди на рентген — и в суд. Открытое обращение к Ozon
Здравствуйте, VC. Я Михаил из Ставропольского края. Решил пересесть на электросамокат: бензин дорожает, очереди на заправках, а тут — свобода и экология. Выбрал на Ozon Kugoo Kirin M4: «новый», 500 Вт, нагрузка до 140 кг, около 40 тыс. руб. В очередь за бензином я не встал. Зато на 12‑й день встал в очередь на рентген — с переломом ключицы.
Распаковка с сюрпризами
Получил 11 июля. Открыл коробку — и сразу начал фотографировать: ржавчина, царапины, потёртости, обрезанный ножом пенопласт, несовпадающие крепёжные отверстия (как будто самокат собирали и разбирали до меня), криво прикрученная фара и обнулённый пробег «ZERO». Привычка всё фотографировать потом спасла мне дело.
День 12‑й
23 июля еду (мой вес 100 кг; на бирке самоката лимит 120 кг, в карточке было 140), и на ходу ломается болт крепления сиденья. Сиденье складывается, я падаю. Итог: закрытый перелом ключицы, ушиб рёбер, ссадины. Шесть недель в реклинаторе, обезболивающие, без работы и с очень грустным банковским счётом.
Претензии и первое признание Ozon
Написал претензии продавцу (ИП из Дагестана) и маркетплейсу. Ozon вернул деньги и написал фразу, которую я теперь цитирую везде: «Продавец не смог предоставить документы, подтверждающие качество, поэтому позиция будет снята с продажи».
Вчитайтесь: площадка сама признала, что документов на товар не было. Но в возмещении вреда отказала: «мы только владелец платформы».
Продавец ответил письмом юриста: ничего не признаю, а если «моя» экспертиза решит, что виноват ты, — заплатишь за экспертизу, хранение и транспортировку, плюс вернёшь деньги как «неосновательное обогащение» с процентами. Эти угрозы я просто подшил в папку для суда.
Детектив: декларация на несуществующую лабораторию
К ответу продавец приложил декларацию о соответствии. Я открыл публичные реестры Росаккредитации — и обалдел:
Декларация выдана на московскую компанию и китайский завод Jinhua Jilong. На бирке моего самоката — другой завод: SHENZHEN CITY JI LONG. Росаккредитация письменно подтвердила: деклараций нет ни на продавца, ни на Shenzhen.
В декларации — только электромагнитная совместимость. Безопасность самоката с литиевой батареей (ТР ТС 004/2011) не декларирована вообще.
Мой экземпляр по серийнику изготовлен 17.07.2025 — за полгода до «испытаний» и самой декларации. Физически не может в неё входить.
Испытательная лаборатория из декларации отсутствует в реестре аккредитованных лиц.
По названию находится тёзка — орган по сертификации мебели. Да, мебели.
В реестре отметки: «испытания проводились в иной лаборатории», таможенный документ — «нет документа».
На самокате и коробке нет знака ЕАС — только CE для других рынков. Этот экземпляр не выпускался в обращение по декларации. Серый ввоз.
Бонус: у продавца три разных адреса в разных документах, а в чеке адреса нет вообще.
Где мы сейчас
Суд принял дело (заседание 4 сентября): вред здоровью, расходы на лечение, утраченный заработок, разница в цене, моральный вред и штраф 50% за отказ добровольно удовлетворить требования потребителя — всего 208 794,53 руб. плюс 300 000 руб. морального.
Жалобы ушли в полицию, Роспотребнадзор, Росаккредитацию, ФАС, таможню, Следственный комитет и налоговую.
Георгиевский городской суд Ставропольского края
Дело N 2-2446/2026
Открытое обращение к Ozon
Ozon, вы сами признали, что у продавца не было документов, и сняли позицию. Значит, платформа пропустила на витрину несертифицированный товар и продавала его как «новый». Предлагаю разобраться, не дожидаясь решения суда:
Возместите вред солидарно с продавцом — ст. 12.1 ЗоЗПП об ответственности агрегатора это позволяет; в этом случае я готов снять требования к маркетплейсу.
Объясните публично, как товар без знака ЕАС и без декларации на своего производителя прошёл модерацию и оказался в продаже.
Проверьте этого продавца и модель KUGOO M4 целиком: в отзывах и обзорах полно таких же лопнувших болтов — это системный дефект, а не мой случай.
Введите предлистинговую проверку документов о соответствии для электротранспорта и визуальную проверку упаковки товара на наличие значка ЕАС и информации об импортёре: это дешевле исков и репутационных потерь.
К читателям
Если у вас похожий опыт с этой моделью или другим «серым» электротранспортом с маркетплейсов — напишите в комментарии или в личку: чем больше пострадавших, тем серьёзнее к делу отнесутся. Юристы — буду рад совету перед заседанием 4 сентября.Как прошло заседание — расскажу.
Теги: Ozon маркетплейсы защита прав потребителей электросамокат мнение суд #жалобаозон