ПЭК: доставка из Алматы вместо двух недель растянулась на полтора месяца. Кто компенсирует убытки?
Хочу поделиться крайне неприятным опытом работы с транспортной компанией ПЭК. Возможно, представители компании смогут объяснить, почему груз, который должен был приехать примерно за две недели, теперь обещают доставить почти через полтора месяца.
Я занимаюсь продажей автомобильных двигателей. Для моего бизнеса сроки доставки имеют принципиальное значение: я приобретаю товар за собственные средства, отправляю его покупателю и получаю оплату только после доставки.
29 сентября 2026 года ПЭК приняла мой груз 880699546037 к перевозке в Алматы. Первоначальная ориентировочная дата доставки была примерно 16 октября. Вполне приемлемые сроки, на которые я и рассчитывал.
Но дальше началось что-то совершенно непонятное.
20 дней груз просто находился в Алматы
С 29 сентября по 19 октября груз, судя по информации в системе отслеживания, вообще никуда не двигался.
Только 19 октября появился статус «Отправлен на транзитный терминал Москва Бутово».
То есть почти три недели груз находился в городе отправления!
Всё это время я пытался получить от транспортной компании информацию о сроках отправки. Оставлял обращения, заявки, пытался выяснить причину задержки.
Результата практически никакого. На одно из обращений ответ поступил только 22 октября.
И самое интересное — мне сообщили, что теперь доставка ожидается 16 ноября!
Получается следующая картина:
- 29 сентября — груз принят к перевозке.
- Примерно 16 октября — первоначальная ожидаемая дата доставки.
- 19 октября — груз наконец отправлен из Алматы.
- 22 октября — получен ответ с новой датой доставки.
- 16 ноября — теперь обещают привезти груз.
Итого 48 дней с момента приёмки груза вместо первоначально ожидаемых двух с небольшим недель.
Причём в самой системе отслеживания ПЭК сейчас указана другая прогнозируемая дата — 29 октября. Какой информации вообще верить?
А кто будет компенсировать финансовые потери?
Вот этот вопрос меня интересует больше всего.
Я не просто физическое лицо, которое заказало какую-то вещь и может спокойно подождать лишний месяц.
Я предприниматель. Я приобрёл товар за собственные деньги, оплатил его поставщику и рассчитывал получить оплату от покупателя после доставки.
Пока груз находится в пути, мои деньги фактически заморожены.
Вместо ожидаемых двух недель средства выпадают из оборота почти на полтора месяца. Я не могу использовать их для закупки следующего товара, теряю время и возможности для новых продаж.
И почему эти финансовые последствия должен нести исключительно я?
Отдельный вопрос — стоимость самой перевозки.
Почему я должен оплачивать доставку в полном объёме, если транспортная компания не смогла организовать перевозку даже близко к первоначально заявленным срокам?
Я прекрасно понимаю, что международная логистика может сопровождаться задержками. Но одно дело — задержка на несколько дней, и совершенно другое — когда груз почти три недели находится в пункте отправления, а общий срок доставки увеличивается более чем вдвое.
При этом получить своевременное и внятное объяснение ситуации практически невозможно.
Вопросы к представителям ПЭК
Хотелось бы получить конкретные ответы:
- Почему груз, принятый 29 сентября, находился в Алматы до 19 октября?
- По какой причине первоначальные ориентировочные сроки доставки настолько сильно изменились?
- Почему на обращения клиентов не отвечают своевременно?
- Какая дата доставки актуальна — 29 октября, как указано в отслеживании, или 16 ноября, как сообщает поддержка?
- Предусмотрены ли снижение стоимости перевозки или компенсация в подобных ситуациях?
Мне не нужны стандартные ответы о том, что обращение передано ответственным специалистам и информация уточняется.
Мне нужно понимать, почему произошла такая задержка, когда я действительно получу свой груз и каким образом компания собирается урегулировать эту ситуацию.
Итог
Я регулярно пользуюсь услугами транспортных компаний, поскольку перевозка двигателей — неотъемлемая часть моего бизнеса.
И для меня самое важное — предсказуемость сроков и ответственность перевозчика перед клиентом.
Если компания принимает груз и сообщает ориентировочные сроки, клиент должен иметь возможность на них рассчитывать.
А если возникают серьёзные задержки, перевозчик хотя бы должен своевременно информировать клиента, объяснять причины и предлагать варианты решения проблемы.
Сейчас складывается впечатление, что все последствия неорганизованной логистики перекладываются на клиента: компания продолжает перевозку столько, сколько считает нужным, а предприниматель всё это время вынужден ждать и нести финансовые потери.
Очень хотелось бы услышать позицию представителей ПЭК по этому вопросу.
Публикацию дополню, если компания предоставит содержательный ответ или предложит решение.