1792 год
В начале 18 века во Франции применялось множество методов кровавой и жестокой казни. Повешение и сожжение вообще были обычным явлением. Вся эта жестокость придерживалась цели предупреждения и наказания. Но противодействие этим методам неизбежно росло благодаря идеям философии, этическим подходам и развивающейся концепции по правам человека.
Необходимо было мощное оружие, которое вызывало быструю смерть, без мучений, любому классу населения и не зависело от человеческого фактора. И тут на арену вступают три человека: королевский врач Антуан Луи, немецкий инженер Тобиас Шмидт, и конечно же Жозев-Игнанс Гильотен. Все эти три человека внесли свой вклад в создание машины-убийцы. Луи и Тобиас спроектировали гильотину, возможно, основываясь на ее ранних предшественниках, а Гильотен, являясь членом Национального собрания, внес вклад в ее одобрение для повсеместного использования во Франции. Закрепив, по сути, одну механическую формулу, которая должна быть перманентной, не зависимо от региона и города ее использования.
Что из себя представляло устройство: никаких излишеств, практичность да и только. Две стойки высотой около 4 метров, соединенных перекладиной, внутренние края которой были рифлёными и смазаны салом, утяжеленное угловое лезвие, лоток для сбора крови. Система управлялась с помощью троса и блока.
Теперь процесс казни был молниеносным. Методичные движения машины поразили многие страны Европы. Там где палачи когда-то гордились своим мастерством, в центр внимания попала скорость. Жуткие изображения стали сочетаться со "странно-болезненным" юмором, и машина стала культурной иконой влияющей на моду, литературу, и детские игрушки.
Публичные казни продолжались во Франции до 1939 года, когда Юджин Вайдман стал последней жертвой "под открытым небом". Гильотину продолжали использовать во Франции до полной отмены смертной казни в 1981 году.
Больше интересного в Telegram-канале Pro Design | Как дизайн изменил мир:
Красивая картинка)))