Я сделал AI-сервис, который помогает разобраться с ошибками автомобиля по OBD2, симптомам и данным из Car Scanner
Привет! Меня зовут Юрий, и я делаю Auto Diagnostic AI — онлайн-сервис, который помогает автовладельцу предварительно разобраться, что может быть не так с машиной, если загорелся Check Engine, появились ошибки OBD2 или странные симптомы.
Идея простая: пользователь вводит данные автомобиля, ошибки, симптомы и показания из Torque или Car Scanner, а сервис формирует понятный диагностический отчёт: возможные причины, что проверить в первую очередь, что не стоит менять наугад и насколько срочно ехать в сервис.
Сейчас проект работает как WordPress-плагин внутри моего автомобильного сайта, но я уже планирую вынести его в отдельный сервис.
Почему я решил это сделать
Многие автовладельцы сталкиваются с одной и той же ситуацией.
Загорелся Check Engine. Человек подключает ELM327, открывает Car Scanner или Torque, видит код ошибки — например, P0171, P0300, P0420 — и идёт искать ответ в интернете.
Через несколько минут у него уже десятки версий:
- подсос воздуха;
- датчик кислорода;
- катализатор;
- свечи;
- катушки;
- форсунки;
- топливный насос;
- “срочно продавай машину”.
Проблема в том, что код ошибки сам по себе редко указывает точную причину. Он показывает направление. Чтобы понять ситуацию, нужны симптомы, условия появления проблемы, данные датчиков, пробег, двигатель, топливные коррекции и то, что уже проверяли.
Мне захотелось сделать сервис, который собирает всё это в одном месте и превращает набор кодов и симптомов в структурированный отчёт.
Что делает Auto Diagnostic AI
Пользователь вводит:
- марку и модель автомобиля;
- год выпуска;
- двигатель;
- название или код двигателя, например 2AR-FE, CZCA, N52B25;
- пробег;
- тип топлива;
- коробку передач;
- коды ошибок OBD2;
- симптомы;
- Live Data из Torque / Car Scanner;
- что уже проверяли или меняли.
После этого сервис формирует отчёт:
- краткий вывод;
- возможные причины;
- что проверить в первую очередь;
- что не стоит менять наугад;
- что сказать мастеру;
- какие данные желательно снять дополнительно;
- срочность.
Я специально делал сервис не как “магический диагност”, а как помощник, который помогает пользователю думать и готовиться к нормальной диагностике.
Главное правило: не менять детали наугад
Одна из проблем автомобильной диагностики — ремонт методом замены всего подряд.
Ошибка P0420? Меняем катализатор.Ошибка P0171? Меняем лямбду.Пропуски зажигания? Меняем свечи, катушки, форсунки, а потом смотрим дальше.
Иногда это срабатывает. Часто — нет.
Поэтому в Auto Diagnostic AI заложен принцип: сервис не должен обещать точный диагноз и не должен советовать менять детали без проверки.
Он должен объяснять вероятные причины, порядок проверки и степень срочности. Если данных мало, сервис должен сказать, какие параметры желательно снять дополнительно.
Как я это разрабатывал
Я делал проект в формате вайбкодинга через Codex App для Windows.
Для меня это не “нейросеть написала всё сама”, а быстрый цикл разработки:
- Я формулирую идею или проблему.
- AI помогает с архитектурой, кодом и вариантами реализации.
- Я проверяю, тестирую, уточняю требования.
- Мы итерационно улучшаем продукт.
Так постепенно появился сервис с формой диагностики, личным кабинетом, историей отчётов, профилем автомобиля, страницей отдельного отчёта и заготовкой под подписку.
Что уже реализовано
Сейчас сервис работает как полноценный WordPress-плагин. При активации он автоматически создаёт все необходимые страницы: форму диагностики, личный кабинет, вход, регистрацию, страницу отдельного отчёта и страницу будущей подписки.
Пользователь может открыть форму диагностики, ввести данные автомобиля, ошибки OBD2, симптомы и показания датчиков. После отправки сервис обращается к AI-модели через OpenRouter и показывает структурированный отчёт прямо на странице.
Есть личный кабинет. В нём пользователь видит остаток диагностик на день, историю своих отчётов, последние проверки и профиль автомобиля. Профиль нужен, чтобы не вводить каждый раз одни и те же данные: марку, модель, год, двигатель, тип топлива, коробку и пробег.
Для удобства сделаны отдельные страницы входа и регистрации, чтобы пользователь не попадал в стандартный интерфейс WordPress. После регистрации он получает расширенный дневной лимит и историю отчётов.
Отдельно реализована страница диагностического отчёта. Каждый отчёт можно открыть по отдельной ссылке, распечатать или показать мастеру. Это удобно, если нужно вернуться к результату позже или обсудить его в сервисе.
Также подготовлена основа для будущей подписки. Пока это заглушка, но уже есть логика активной подписки, ограничений и дополнительных возможностей, например загрузки фото с показателями диагностики.
Почему я хочу вынести сервис на отдельный сайт
Сейчас Auto Diagnostic AI живёт внутри моего автомобильного сайта, где уже есть материалы про предохранители, реле, полезные статьи и автомобильные темы.
Но постепенно стало понятно, что AI-диагностика — это отдельный продукт.
У него свои сценарии:
- пользователь пришёл с ошибкой OBD2;
- хочет быстро понять, что делать;
- хочет сохранить историю;
- хочет вернуться к отчёту;
- хочет загрузить фото показаний;
- возможно, готов заплатить за расширенный разбор.
Поэтому я планирую вынести сервис на отдельный сайт, где всё будет заточено именно под диагностику: понятная главная, быстрый старт, кабинет, история, тарифы и отдельные отчёты.
Фото с показателями диагностики
Одна из функций, которую я уже подготовил, — загрузка фото с показателями диагностики.
Многие пользователи не хотят вручную переписывать Live Data. Они просто делают скриншот Torque или Car Scanner.
Поэтому в сервисе предусмотрена возможность прикрепить фото с показателями. Если выбранная AI-модель поддерживает изображения, она может учесть данные на фото при формировании отчёта.
Это особенно полезно, когда на экране видны:
- топливные коррекции;
- температура;
- обороты;
- MAF/MAP;
- напряжение датчиков;
- freeze frame;
- графики.
Ограничения и подписка
Сейчас логика простая:
- без регистрации доступна 1 диагностика в день;
- зарегистрированному пользователю — 2 диагностики в день;
- для подписчиков планируется расширенный лимит и дополнительные возможности.
Я пока не спешу с оплатой. Сначала хочу проверить, насколько пользователям реально полезны отчёты, какие данные они вводят, какие ошибки встречаются чаще и где сервис ошибается или недосказывает.
Платная версия, если она появится, будет не просто “ещё один лимит”, а набором функций:
- загрузка фото;
- более сильная модель;
- расширенный отчёт;
- больше диагностик;
- сохранение нескольких автомобилей;
- возможно, PDF-отчёт.
Для кого это может быть полезно
Я вижу несколько типов пользователей.
Первый — обычный автовладелец, который увидел ошибку и хочет понять, насколько всё серьёзно.
Второй — человек, который уже пользуется ELM327, Torque или Car Scanner, но не всегда понимает, как интерпретировать данные.
Третий — пользователь, который едет в сервис и хочет прийти подготовленным: с ошибками, симптомами и понятным списком вопросов мастеру.
Четвёртый — начинающий автолюбитель, которому нужен простой язык вместо форумных споров на 20 страниц.
Это не замена диагносту
Важно: сервис не заменяет профессионального диагноста.
Автомобиль — сложная система. Ошибка может быть следствием, а не причиной. Данные могут быть сняты неправильно. Дешёвый ELM327 может показывать не всё. Некоторые неисправности требуют осмотра, измерений, дымогенератора, осциллографа или нормального сканера.
Но сервис может помочь структурировать информацию и не начинать ремонт с хаотичной замены деталей.
Для меня это и есть главная ценность.
Что дальше
Ближайшие планы:
- вынести Auto Diagnostic AI на отдельный сайт;
- улучшить интерфейс диагностики;
- добавить несколько автомобилей в профиле;
- доработать загрузку фото;
- сделать PDF или более удобную печать отчёта;
- добавить кнопку “повторить диагностику”;
- собрать обратную связь от первых пользователей;
- после этого — думать об оплате и подписке.
Сейчас я рассматриваю этот проект как эксперимент на стыке автомобильной тематики, AI и быстрого продуктового прототипирования.
Итог
Auto Diagnostic AI — это попытка сделать автомобильную диагностику понятнее для обычного человека.
Не заменить мастера.Не обещать волшебный диагноз.Не советовать менять детали наугад.
А помочь автовладельцу разобраться в ошибках, симптомах и данных, чтобы спокойнее принимать решения и лучше подготовиться к визиту в сервис.
Если вам интересны автомобильная диагностика, OBD2, AI-сервисы или вайбкодинг — буду рад обратной связи.