Это все так похоже на фантазии о будущем из 20х годов 20 века. Только теперь такие же фантазии из 21 века. Из всего перечисленного и не перечисленного под угрозой массового вымирания только копирайтеры и рядовые бухгалтеры. Переводчики - до синхронного перевода как до Парижа на четвереньках, любой технический текст или сложный текст - пук среньк (тра-та-та). Водители - до внедрения массового автопилота, который мог бы заменит такси еще не знаю сколько лет, 20-30 наверное, а то и больше. Автоматические маршрутки возможны, а такси это - "мне тут за шлагбаум, а к пяторочке подъедете? Шеф мне за пивом." Проезд по дворам и прочее". Таксисты могу расслабиться абсолютно на этот счет. Я бы больше на месте дальнобоев напрягся, доставка терминал на трассе-терминал на трассе выглядит не такой далекой перспективой, но тоже не меньше 10 лет. Рабочих на заводах ни один ИИ массово не заменит в ближайшие десятилетия, только отдельные места. Про клининг я вообще молчу, любой кто убирает квартиру сам, а не мамкает, только кекнул над этим пунктом. Автору предлагаю отмыть вытяжку от жира чтобы прочувствовать. Про экскурсоводов - возьмите хоть сегодня аудиогид, и сравните с живым экскурсоводом, чтобы вопросов не было.
А Вы не думали, что если вдруг появится настоящий сильный ИИ, то первыми мыслями машины будут: "а зачем работать, если можно не работать" и "какого хрена я буду вкалывать, если Мганга с Ахмедом живут на пособия"? ))
PS. A представьте, что ИИ додумается до имитации бурной деятельности и создания видимости работы в турбо-режиме? Да людишки сами будут не рады, что всё это затеяли :)
Чего-то вы как-то совсем не вовремя с этим постом. Сейчас выяснилось, что AI подразделения компаний были просто финансовой катастрофой без обратной отдачи Алекса Амазона теряет 6 млрд в год, делая Амазон убыточной компанией. Waymo тоже приносит убытки Гуглу, хотя компания и прибыльная. Инвесторы призывают FB перестать выкидывать деньги на AI и Metaverse. Убер продал свое AI подразделение по той же причине - одни убытки и никакого работающего продукта. У Яндекса есть роботы - курьеры, но это просто убыточная игрушка, не заменяющая живых людей.
Ещё несколько лет назад, я был твердо убежден, что ещё немного и driverless автомобили победят, но сейчас на фоне провала таких проектов становится очевидно что это не так.
Amazon is gutting its voice-assistant Alexa. Employees describe a division in crisis and huge losses on 'a wasted opportunity.': https://archive.ph/16osE
Это все так похоже на фантазии о будущем из 20х годов 20 века. Только теперь такие же фантазии из 21 века. Из всего перечисленного и не перечисленного под угрозой массового вымирания только копирайтеры и рядовые бухгалтеры. Переводчики - до синхронного перевода как до Парижа на четвереньках, любой технический текст или сложный текст - пук среньк (тра-та-та). Водители - до внедрения массового автопилота, который мог бы заменит такси еще не знаю сколько лет, 20-30 наверное, а то и больше. Автоматические маршрутки возможны, а такси это - "мне тут за шлагбаум, а к пяторочке подъедете? Шеф мне за пивом." Проезд по дворам и прочее". Таксисты могу расслабиться абсолютно на этот счет. Я бы больше на месте дальнобоев напрягся, доставка терминал на трассе-терминал на трассе выглядит не такой далекой перспективой, но тоже не меньше 10 лет. Рабочих на заводах ни один ИИ массово не заменит в ближайшие десятилетия, только отдельные места. Про клининг я вообще молчу, любой кто убирает квартиру сам, а не мамкает, только кекнул над этим пунктом. Автору предлагаю отмыть вытяжку от жира чтобы прочувствовать. Про экскурсоводов - возьмите хоть сегодня аудиогид, и сравните с живым экскурсоводом, чтобы вопросов не было.
Почему до сих пор никто не опубликовал классику
Не займет, я безработная, аахахахаха
Комментарий недоступен
А Вы не думали, что если вдруг появится настоящий сильный ИИ, то первыми мыслями машины будут: "а зачем работать, если можно не работать" и "какого хрена я буду вкалывать, если Мганга с Ахмедом живут на пособия"? ))
PS. A представьте, что ИИ додумается до имитации бурной деятельности и создания видимости работы в турбо-режиме? Да людишки сами будут не рады, что всё это затеяли :)
Чего-то вы как-то совсем не вовремя с этим постом. Сейчас выяснилось, что AI подразделения компаний были просто финансовой катастрофой без обратной отдачи
Алекса Амазона теряет 6 млрд в год, делая Амазон убыточной компанией. Waymo тоже приносит убытки Гуглу, хотя компания и прибыльная. Инвесторы призывают FB перестать выкидывать деньги на AI и Metaverse. Убер продал свое AI подразделение по той же причине - одни убытки и никакого работающего продукта.
У Яндекса есть роботы - курьеры, но это просто убыточная игрушка, не заменяющая живых людей.
Ещё несколько лет назад, я был твердо убежден, что ещё немного и driverless автомобили победят, но сейчас на фоне провала таких проектов становится очевидно что это не так.
Amazon is gutting its voice-assistant Alexa. Employees describe a division in crisis and huge losses on 'a wasted opportunity.': https://archive.ph/16osE
Комментарий недоступен