Макс Крайнов, Aviasales — о смене стратегии компании, шутках в 2019 году и хороших книгах для управленцев

Интервью с руководителем компании.

Макс Крайнов, Aviasales — о смене стратегии компании, шутках в 2019 году и хороших книгах для управленцев
6868

1 - Тут вопрос в самом подходе - зачем меня перенаправлять куда-то без спроса? Я понимаю когда это был проект самого aviasales - Hotellook с банером о скидке в 50-60% на проживание (как мне запомнилось) - ну это было уместно, классно и полезно для информации - сейчас то зачем на каждый мой клик с главной странице открывать мне booking? Ну может там по ссылке лучше цены чем при прямом поиске? Хотя удобство есть в том, что даты и направление подставляется =) Может задумка была в этом... Но выглядит как по мне оч странно и неожиданно.

2-3. Я не работаю на momondo. И даже если бы я работал там - что это меняет? Количество партнёров по которым идёт поиск у них, и у aviasales? Цены? Есть ещё яндекс.авиа... Можно с ним сравнить. Возможно momondo демпингует на российском рынке. Мои знакомые часто ищут на aviasales, но чем плоха личная рекомендация сравнивать цены на нескольких поисковиках (ведь сравнивать никто не запрещал? в этом же вся суть метапоисковиков?). Так вот если сравнивать, то aviasales иногда уступает (нет части партнёров и билетов, цены разнятся - иногда ниже, иногда выше). Возможно проблема глубже и я смотрю с точки зрения потребителя - но возможно иногда стоит сотрудникам aviasales просто ради интереса зайти и сравнить не технические фичи, а тупо цены и количество предложений. Наверное если бы я был сотрудником momondo - я бы aviasales порекомендовал "продолжать в том же духе"

4. Учитывая открытость условий работы авиацентра сейчас (тогда может было всё хуже), странно что никого не смутили цены... Может комиссия была выше с Эвитерры? Ну и типо пусть продают... aviasales (ну как наверное и все поисковики) постоянно говорит - что "мы не продаём билеты, мы только находим"

2
Ответить