ForkliftHub

Сегодня тяговая батарея для погрузчика или штабелера - это цифровая система, которая постоянно собирает данные о своей работе. Вопрос в том, используете ли вы эту информацию или просто смотрите на проценты заряда.
В новой статье разбираем:
▪ какие параметры контролирует BMS в тяговой литиевой батарее
▪ какие данные действительно важны для односменной…

Компактный литий для техники, которая работает без пауз
Если техника используется ежедневно и важно, чтобы батарея не «проседала» к концу смены, имеет значение не только емкость, но и стабильность отдачи мощности. Модель 8 LPF-150Ah создана как практичное решение для складской техники среднего класса.
Основные параметры:
🖤 номинальное напряжение 25.6…

Техника формально работает, но к середине дня теряет тягу, зарядка растягивается, оператор подстраивает график под розетку. Знакомо? Значит, батарея уже начинает влиять на план отгрузки.
В новой статье разбираем:
➡ какие признаки говорят о том, что тяговая АКБ «устала»;
➡ когда выгоднее перейти на литий, а не покупать новую свинцовую батарею;
➡ в каких…

Если техника работает в 2–3 смены, ошибки с тяговой батареей стоят дорого.
Разбираем, почему LiFePO4 считается самой стабильной литиевой химией и чем она отличается от NMC и других решений.
В статье:
📌 что такое тепловой разгон и почему его боятся на складах;
📌как LiFePO4 ведёт себя при интенсивной эксплуатации;
📌 роль BMS в реальной безопасности бат…

Новая АКБ куплена, а техника простаивает? Такое случается чаще, чем кажется. Неправильно подобранная литиевая тяговая батарея может привести к потере устойчивости, сбоям и снижению ресурса оборудования.
В статье разбираем 5 типовых ошибок, которые допускают при выборе:
➡ неправильное напряжение или емкость;
➡ несоответствие размеров и массы требования…

Да, и это одна из причин, почему литиевые тяговые аккумуляторы всё чаще выбирают для складской техники. Многие клиенты удивляются: почему один Li-ion может заменить сразу несколько свинцовых батарей? Ответ простой: литий эффективнее использует свою ёмкость и не «проседает» по напряжению так быстро.
Свинцово-кислотные АКБ часто требуют запаса: одну б…

Ситуация знакомая: смена ещё не закончилась, а погрузчик уже едет медленнее. Подъём идёт с паузой, ускорение «ватное», оператор нервничает, план начинает плыть.
В большинстве случаев причина не в технике и не в операторе.
Причина ➡ уставший свинцово-кислотный аккумулятор.
Что происходит ближе к концу смены:
⬛ напряжение проседает под нагрузкой
⬛ реальна…

Со склада отправлен вилочный погрузчик JAC CPCD 35 - машина, рассчитанная на работу вне идеальных условий и без скидок на нагрузку.
🔧 Ключевые параметры модели:
⚙ грузоподъёмность 3 500 кг
🛞 увеличенные колёса и высокий клиренс - уверенная работа на грунте, снегу и неровных площадках
🔥 дизельный двигатель - стабильная тяга при длительной и тяжёлой э…

Это один из самых частых вопросов, которые задают при переходе на литий.
И здесь важно сразу расставить точки над i: литиевую тяговую батарею нельзя заряжать как свинцово-кислотную.
В новой статье в блоге подробно разобрали, почему так происходит и к чему приводит ошибка с зарядным устройством.
Внутри материала:
➡ чем принципиально отличается зарядка L…

Если на панели электротележки загорелся значок ключа, система самодиагностики фиксирует ошибку или напоминает о ТО.
Чаще всего причина в батарее, контроллере, датчиках или проводке. Иногда помогает перезапуск, но игнорировать сигнал не стоит - это может привести к простою техники.
Коротко разобрали, что означает этот индикатор и что делать оператору.…