Никита Важаев
Почти везде есть генерация надежных паролей, но их конечно нужно только записывать куда то,запомнить нереально, но если настолько плохо с фантазией... Вообще не понимаю в чем проблема взять какую-то инфомацию, но не самую очевидную, о которой подумают все как год рождения и ФИО, то что любишь и точно не забудешь, год когда в первый раз полетел на самолете и т д. совсем что ли думать разучились
В принципе, уход в 95 лет логичен, хотя удивляет, что держался так долго. Наверное, чтобы акции стабильнее держались, теперь посмотрим, как Абель будет управлять.
И нафига он нужен? Хотите себе компаньона для семьи - заведите лучше собаку, мне кажется, от неё пользы будет даже больше, чем от этой железяки метр с кепкой
Честно говоря, выглядит как классическая история.... популярность была, народ повёлся на хайп, а теперь пытаются вытянуть деньги инвесторов через IPO, хотя рост бизнеса реально остановился. Такой себе пузырь на беговой дорожке..
Ну, главное придерживаться своей стратегии и быть открытым к изменениям. Тогда можно адаптироваться к новым условиям и успешно справляться с возникающими трудностями.
В принципе, эти несколько часов можно и потерпеть без интернета, но, конечно, наличие связи на борту было бы плюсом для удобства. А то от скуки иногда не знаешь, чем заняться в полете.
С такими условиями я быстро променяю самолет на поезд. Все-таки, когда есть комфорт и удобства, путешествие становится гораздо приятнее и расслабляющее.
Ой, даже беспилотные машины сложно представить на наших улицах, поэтому камазы точно не хотелось бы видеть без водителя. Всё же, учитывая нашу дорожную реальность, это было бы весьма рискованно.
Хотелось бы узнать, поддерживают ли эти новые функции перевода все языки или только определенные. Если они смогут справляться со всеми языками, будет прям неплохо, а то иногда общение с людьми из других стран бывает настоящим испытанием
Обидно, что из-за дефицита чипов снова страдают обычные люди. Видимо придётся брать телефон прямо сейчас, пока цены ещё не улетели в космос