3 в 1: правило, которое сработало в чашке, но не сработало на дороге ☕️

Рассказываю вам про кейс, который часто приводят в транспортной литературе.

В Джакарте, столица Индонезии, еще с конца ХХ века были глухие заторы. Власти искали решение - и нашли его в простом, как пакетик кофе «3 в 1», правиле: в часы пик на главных дорогах должно быть минимум три человека в машине. Если один, то не пустят.

Логика такая: больше людей в 1 машине ➡ меньше машин ➡ меньше пробок.

Очень быстро на свет появилась новая «экономика» и профессия - джокеи (англ. professional jockeys). Школьники, студенты и женщины с детьми дежурили у въездов в зону ограничения и за небольшую оплату подсаживались в автомобили.

Формально правило соблюдалось, но по факту количество машин не уменьшилось. Зато подъехали новые проблемы:

- водители стали останавливаться прямо на проезжей части

Получается, что мера, придуманная для борьбы с заторами, сама стала их источником. В итоге в 2016 году правило отменили.

Заторы, естественно, никуда не исчезли, потому что проблема была не в «неправильных» водителях, а в отсутствии альтернатив: удобный городской транспорт, разумное ценообразование, развитие районов. Пока этого нет люди будут искать и находить лазейки. Даже если для этого надо нанимать «пассажира в аренду».

Подписывайтесь на Telegram Урбанизм в галстуке.