Жду вас через 20 минут.
Anton Martsen
с 2015
Про изменение культуры и норм в обществе под воздействием новых технологий. Делаю автопилот для такси и грузовиков.
4 подписчика
27 подписок
10 мая. Жена с дочкой ушли гулять. Самое время дойти до любимой кофейни, взять ноль-три фильтра и круассан с шоколадом.
Джеймс Ризон (James Reason) - важный для нас автор, британский психолог, автор фундаментальной теории «человеческого фактора» . В своей фундаментальной книге «Человеческая ошибка» (1990) он доказал, что ошибки — это не только причина, но и следствие несовершенства систем: авария происходит, когда «дырки» (слабые места) во всех слоях выстраиваются в…
Полезные мысли в контексте роботизации и автоматизации разных планов.
Toyota и Woven by Toyota показали Woven City AI Vision Engine (фундаментальную VLM для городского мониторинга), Behavior AI и Drive Sync Assist для предсказания поведения людей и синхронизации транспорта и инфраструктуры. Фактически японцы демонстрируют умный город времен развитого ИИ, где люди, машины и светофоры рассматриваются как одна координир…
Дамы и господа, через недельку приглашаю послушать про всякое разное от коллег-аналитиков.
Особо подчеркиваю выступление своего коллеги из Автономного Транспорта. Там очень крутые слайды :)
FYI
Все новые посты и хорошо зарекомендовавшие себя материалы можно найти на моем сайте
Ну и раз заговорили про UX, то немного актуалочки...
Редкие моменты, когда выкладывают полный курс по теме Human-AI Interaction – это не про математику и модельки, а про то как встроить ИИ в реальную жизнь: практики дизайна, вопросы этики, экономики и правоприменения.
Стэнфорд (а точнее Дэн Рассел, автор курса) делится:
"Воплощенный ИИ" – это тема нишевая, которая стремительно набирает обороты. Тренд очевиден.
Верю, что через пять лет "вкусные" сервисы, продукты и вакансии будут в нише роботизированных продуктов. Собственно, поэтому я и занимаюсь этим уже сейчас и призываю присмотреться других уже сейчас.
В Дубае приостановлена работа роботакси по распоряжению местных властей, которые резонно предположили, что никто никогда не обучал свои автономные машины действовать в текущей ситуации. Все правильно, безопасность превыше всего, но разработчикам теперь, кажется, надо будет озаботиться обучением своих машин поведению в разных чрезвычайных обстоятель…