Anton Martsen

FYI

Все новые посты и хорошо зарекомендовавшие себя материалы можно найти на моем сайте

Ну и раз заговорили про UX, то немного актуалочки...

Редкие моменты, когда выкладывают полный курс по теме Human-AI Interaction – это не про математику и модельки, а про то как встроить ИИ в реальную жизнь: практики дизайна, вопросы этики, экономики и правоприменения.

Стэнфорд (а точнее Дэн Рассел, автор курса) делится:

"Воплощенный ИИ" – это тема нишевая, которая стремительно набирает обороты. Тренд очевиден.

Верю, что через пять лет "вкусные" сервисы, продукты и вакансии будут в нише роботизированных продуктов. Собственно, поэтому я и занимаюсь этим уже сейчас и призываю присмотреться других уже сейчас.

Про exp-tools.ru

В Дубае приостановлена работа роботакси по распоряжению местных властей, которые резонно предположили, что никто никогда не обучал свои автономные машины действовать в текущей ситуации. Все правильно, безопасность превыше всего, но разработчикам теперь, кажется, надо будет озаботиться обучением своих машин поведению в разных чрезвычайных обстоятель…

Вот, конечно, довольно редкие данные для обучения алгоритмов.

Продолжая тему влияния технологии на дизайн...

Читатели заметили, что у UMO 5 тоже есть автопилот. Спрашивают, это (в|н)аш или нет? Отвечаю и немного раскрываю терминологию.

Тем временем, в Яндексе начали делать девайсы на колёсах

https://umo.auto/

Патент на симуляцию поведения юзера в случае его... хм... долгого отсутствия онлайн.

В файлах Эпштейна найден календарь с ежедневными 4х часовыми созвонами на 40 человек, без повестки, и с темой «быстро обсудить статус».

Больные ублюдки.