Ivano Digital

+984
с 2018

Цифровая трансформация и продуктовая разработка

29 подписчиков
27 подписок

Написал заметку, в которой пытался донести до Российского правительсва факт, что идет война не за территории, а за знания. Что надо срочно инвестировать в науку и систематизацию знаний.

https://vc.ru/ai/2887070-alex-karp-manifesto

Сатья Наделла работает в компании Microsoft с 1992. На апрель 2026 года стаж его работы в компании составляет около 34 лет. Это не просто корпоративный козел, а козлище!

https://vc.ru/hr/2179127-korporativnye-kozly-kak-oni-ubivayut-biznes

Он вообще мира не видел. Что он может знать об ИИ, цифровых сервисах и вообще будещем? Поэтому компания и не способна создавать ничего нового, а живет тупо по инерции.

Делать автомобиль-гаджет, это абсолютно тупейшая стратегия, высосаная из пальца подростками-энтузиастами. В Камаз нет профессиональных продакт-менеджеров в команде.

https://vc.ru/services/2866684-konstruktor-avtomobilei-slate

1

сосредоточить усилия на поиске «инновационных подходов к ведению бизнеса и переходу организации на качественно новый уровень».

чтобы компания была способна приедлагать рынку что-то новое, нужна продуктовая разработка. А чтобы была продуктовая разработка, то нужен CPO. СДЭК следует начать с поиска крутого Продакта

1

технарь не способен создавать востребованные продукты, тем более сервисы. Компанию должен возглавлять CPO, а не инженер! Это начало конца Apple

рынку не нужны дорогие машины с ненужными наворотами. Рынок хочет доступные и удобные в эксплуатации авто

https://vc.ru/services/2866684-konstruktor-avtomobilei-slate

То что корпоративного козла Кука наконец-то снимают, это большой прогресс. Джон Тернус работает в Apple с 2001 года — то есть на текущий момент (2026 год) он в компании более 25 лет. Такой же корпоративный козел, да к тому же "занимает должность старшего вице-президента аппаратной разработки". Это начало конца Apple

https://vc.ru/hr/2179127-korporativnye-kozly-kak-oni-ubivayut-biznes

1

Заверяю, что в продуктовой структуре MAX серьезные ошибки, которые не позволят ему нормальна развиваться и соответствовать современным требованиям рынка. Через какое-то время разработка зайдет в тупик и единственный шанс чтобы что-то сделать, это с нуля запустить новый мессенджер.

Видно, что в компании нет не продуктовой стратегии, ни продуктовых лидеров. Все это приведет к отсталости и бесконечному пожиранию бюджета.

Автопромышленность уже ушла вперед, а эти все еще производят устарелое и невостребованное ГМО
https://vc.ru/services/2866684-konstruktor-avtomobilei-slate