Eugene I. Bel
поэтому под перечислением бумаг и написано то, что написано.
Успешные компании потому и успешны, что они укрепляют статус своих клиентов
ахинея какая-то.
прикинул тут очень грубо за 5 лет:
роснефть - рост 90%
газпром - рост 70%
сургут - рост 30% (благодаря недавнем хайпу, без него ноль был бы)
новатэк - рост 230%
уралкалий - убыток 15%
афк система - убыток 25%
ависма - рост 140%
аэрофлот - рост 140%
черкизово - рост +170%
сбербанк - рост 200%
алроса - рост 100%
северсталь - рост 140%
нлмк - рост 150%
мтс - рост 10%
втб - 0% :)
магнит - убыток 60%
трансаэро - гыгы
камаз - рост 80%
авангард - рост 120%
разгуляй - гыгы
фосагро - рост 95%...
в общем, как будто бы не все так плохо в российских бумагах...)
но! надо учесть, что сравнение идет с кризисным 2014...
и еще надо учесть, что реально активные торги идут от силы в 70-80 бумагах. а число делистингов едва ли не превзошло число размещений за эти 5 лет.
какое отношение все эти фото имеют к написанному выше?..
мне еще раз процитировать написанные вами выше слова?
вот что вы написали:
Одна заправка это 40 000 - 45 000 рублей.
На этой заправке машина проездит 3-4 дня.
то есть заправок штук 7-8 в месяц.
русским по белому: одна заправка = 45к (это и есть чек, очевидно, средний, если далёк вы пишете про 8 заправок в месяц, каждую из которых хватает на 4 дня).
мне кажется, вы немного запутались.
не внезапно, конечно, но это далеко не повсеместно.
или вы всерьёз считаете, что средний чек дальнобойщика = 45000?..
на камазах; и даже если взять ман с 500 литрами, то это все равно не тыща.
бак в 1к редкость даже на евромонстрах типа вольво.
дизель по 38-40 - обычное дело; что вас тут удивляет?
корпораты имеют скидку по 7-10-15% от цены стелы; отнимите 10% от 44.90 самостоятельно?..
250 литров по 40 рублей = 10к;
откуда у вас 45к взялось?
стало хуже.
12 часов нажимать f5?..
интересные у вас представления о лоу-сервисе.