WhiteRoute (ООО «ВАЙТРОАД»): попросил подтвердить схему белого импорта документами — в ответ предложили «доверять» и удалили переписку

Речь идёт о компании WhiteRoute — ООО «ВАЙТРОАД», ИНН 9718294459, ОГРН 1267700087203, сайт whiteroute.ru.

Я искал компанию для официального белого ввоза товара из Китая. Мне был нужен не карго-ввоз по принципу «как-нибудь провезём», а полноценное сопровождение: оплата производителю, международная логистика, таможенное оформление, подбор кода ТН ВЭД, пошлины и НДС, разрешительная документация, маркировка и «Честный знак».

Одной из компаний, в которую я обратился, была WhiteRoute.

Сначала общение производило вполне нормальное впечатление. Мне сделали предварительный расчёт, отвечали на вопросы, начали обсуждать документы и возможную схему ввоза.

Проблемы начались тогда, когда я стал подробнее разбираться в предложенном варианте оформления.

В предварительном расчёте WhiteRoute предложили вариант, при котором товар позиционируется как продукция 14+.

По объяснению сотрудника, в таком случае не потребуется сертификат по ТР ТС 008 как на детскую игрушку, а также не потребуется маркировка товара в системе «Честный знак».

Я задал вполне логичный вопрос:

почему именно этот товар можно отнести к категории 14+, а не к игрушкам для детей до 14 лет?

Первоначальный ответ сотрудника меня удивил:

«Как детские игрушки товары невыгодно возить — там сразу сильно усложняется пакет разрешительной документации. Декларант посчитал, что в данном случае товар можно позиционировать так».

То есть первым объяснением того, почему товар предлагается оформлять как 14+, стало фактически то, что как детскую игрушку его ввозить сложнее и дороже.

На мой взгляд, стоимость сертификации и сложность оформления сами по себе не могут определять возрастное назначение товара.

Здесь вставить скриншот с этим сообщением WhiteRoute.

После дополнительных вопросов мне сообщили уже другое основание.

Сотрудник написал, что сам производитель якобы заявляет для товара возраст 14+, соответствующая маркировка имеется на упаковке и в инструкции, а товар позиционируется как настольная электроника, а не игрушка.

Это уже звучало как вполне конкретный аргумент.

Поэтому я попросил совершенно простую вещь:

прислать фотографию, документ или ссылку, где производитель действительно указывает возраст 14+.

Я не просил раскрывать коммерческую тайну, внутренние документы WhiteRoute или что-то необычное.

Компания сама утверждала, что производитель указывает 14+ на упаковке и в инструкции. Я попросил просто показать, где именно это указано.

Причина тоже довольно очевидна: я собираюсь официально импортировать товар от своего юридического лица, платить пошлины и НДС, оплачивать разрешительную документацию и затем продавать этот товар в России.

Мне важно понимать, на основании чего оформляются документы на мой товар.

Здесь вставить скриншот с утверждением WhiteRoute про маркировку 14+ на упаковке и в инструкции.

Вместо фотографии упаковки, страницы инструкции или ссылки на документы производителя я получил следующий ответ:

«Декларант считает, что так провезти груз мы сможем. Ответственность за его решение несём мы».

А затем сотрудник спросил:

«Подскажите, с какой целью Вы хотите получить запрашиваемую информацию?»

И вот этот вопрос мне уже действительно показался странным.

С какой целью клиент компании, занимающейся ВЭД и таможенным оформлением, хочет узнать основание, по которому его товар собираются оформлять определённым образом?

Именно для этого я и обращаюсь к специалистам: чтобы получить не только итоговую цифру в коммерческом предложении, но и понимать, почему товар оформляется именно так.

Здесь вставить соответствующий скриншот.

Я продолжил просить подтвердить заявленную ими же информацию о возрасте 14+.

При этом я нигде не утверждал, что предложенная WhiteRoute схема неправильная или незаконная.

Я задавал один конкретный вопрос:

на основании какого документа или материала производителя сделан вывод о 14+?

В итоге мне сообщили, что если я не собираюсь доверять компании, то работать со мной они не будут.

После этого переписка была удалена.

Именно этот момент окончательно определил моё отношение к WhiteRoute.

Я прекрасно понимаю, зачем обращаются к компаниям, занимающимся ВЭД. Клиент не обязан самостоятельно знать все нюансы таможенного законодательства, сертификации и технических регламентов.

Но между:

«я доверяю специалисту»

и

«я не должен просить специалиста показать основание его решения»

есть огромная разница.

Ошибка в коде ТН ВЭД, разрешительной документации, возрастном позиционировании или маркировке потенциально создаёт проблемы уже не менеджеру в Telegram, а моему бизнесу и моему юридическому лицу.

Поэтому для меня профессиональная консультация выглядит примерно так:

Вот документ производителя.Вот технический регламент.Вот основание для выбранной схемы.Вот почему мы считаем её применимой.Вот возможные риски.

А не так:

«Декларант считает, что провезём».«С какой целью вам эта информация?»«Если не доверяете — работать не будем».

Тем более странно сначала самостоятельно утверждать, что 14+ указано производителем на упаковке и в инструкции, а затем воспринимать просьбу показать эту информацию как проявление недоверия.

Были моменты и в предварительном коммерческом предложении, которые приходилось дополнительно выяснять.

Например, закупочную стоимость товара я передал в юанях, однако в расчёте появилась стоимость уже в долларах. Поэтому пришлось отдельно уточнять, по какому курсу и каким образом был сделан пересчёт.

В расчёте также одновременно фигурировали:

И только после дополнительных вопросов мне объяснили, что отказное письмо предполагается использовать для подтверждения неприменимости требований к детским игрушкам при позиционировании 14+, а декларация соответствия оформляется по другим техническим регламентам.

Сам факт дополнительных вопросов меня не смущает — предварительный расчёт на то и предварительный.

Меня смутила именно реакция компании на попытку проверить основание предложенной схемы.

До фактической перевозки товара дело не дошло.

Поэтому я не оцениваю качество доставки WhiteRoute, сроки перевозки, сохранность груза или их работу при фактическом прохождении таможни.

Мой опыт относится именно к:

предварительной консультации, коммерческому расчёту, обсуждению разрешительной документации и реакции сотрудников на вопросы потенциального клиента.

После такого общения доверять WhiteRoute оформление своего импорта я не готов.

Причём парадокс в том, что окончательное недоверие появилось не потому, что я изначально считал предложенную схему неправильной.

Оно появилось после того, как на просьбу подтвердить их собственное утверждение документом мне предложили просто довериться, отказались продолжать работу и удалили переписку.

Для меня в вопросах ВЭД действует довольно простое правило:

доверие к специалисту не отменяет право клиента проверить документы, на основании которых принимаются решения по его товару.

И если сама просьба показать такое основание воспринимается как проблема — это уже повод задуматься.