Передает Австралия
IT-эмиграция
видеоредактор недавно обновился полностью
из выше упомянутого у теслы были только кнопки поворотников на Model 3 в течение 2 лет, все остальное как минимум дублировалось физическими кнопками, даже если была и софтовая возможность переключения
да тех долга там горы, вот и всё. А когда добавляешь сложность на техдолг, то получается сложный гавнокод, который никто не может зарелизить нормально. Из-за перфекционизма сроки не переносят.
оно и есть выгодно. Выход в 0 занимает 6 лет беспрерывной подписки.
Вы сейчас просто играетесь терминами. Возьмите FSD Теслы второго уровня и ограничьте его до одной трассы в Сан-Франциско и только при скорости не выше 30 кмч. Таким одним движением система второго уровня превратится в систему... пятого? Под капотом - та же самая система, а уровень принципиально разные на "бумаге".
да, давно уже включил его, но, к сожалению, если какой-то функционал станет доступен только для Макса (как электронная подпись), то с этим уже ничего не поделать.
например, для видеосвязи с людьми из РФ. Или для госуслуг, которые стремительно становятся эксклюзивным для пользователей Макс сервисом.
А добавить сраный макс в апп стор за пределами СНГ они не хотят? Или как люди за рубежом должны им пользоваться?
в софтовом плане Тесла просто в другой вселенной находится, вы о чём вообще. У Европейцев какие-то подобия андроид авто, у Китайцев - попытки скопировать функции Теслы, но… надежность скопированных функций оставляет желать лучшего. В плане автономного вождения даже сравнивать не с кем, этот тех только у Теслы есть, по сути, а у остальных - ассистенты для хайвея в лучшем случае. Я имею в виду машины для частного владения, а не проекты беспилотных такси, где железо стоит больше, чем сама машина, из-за чего они вынуждены тратить сильно больше теслы, просто потому что сам подход гораздо более дорогой, а не потому что «не жалко».
В Австралию инвестируйте пж, а то Тесла за всех отдувается, но запаздывает.