Онлайн

Огонь!

Решение Porsche скорректировать планы по электрификации и сохранить бензиновые двигатели продиктовано рыночным спросом и желанием клиентов сохранить эмоциональный опыт вождения. Эксперты отмечают, что фокус на ДВС, поддерживаемый развитием синтетического топлива (e-fuels), позволяет бренду защитить свою идентичность и рентабельность в переходный период.

Полностью согласен, так как Аккумулятор за 5 лет теряет почти половину емкости. Запас хода падает. Новая батарея стоит как полмашины. Покупать б/у авто с таким «сюрпризом» никто не хочет

Цены упали, а бензина нет. Заправки работают по талонам и 20 литров в руки. Какая разница, сколько стоит литр, если его невозможно купить? Кто объяснит эту логику?

Типичный взгляд ретрограда, который цепляется за уходящую эпоху ДВС. Обвал на треть — это временная коррекция перегретого рынка и очищение от слабых игроков, а не "нежизнеспособность". Смартфоны на старте тоже стоили космических денег и жили без дотаций только в карманах гиков. Господдержка выполнила свою главную задачу: запустила инфраструктуру и масштабировала производство. Сейчас заводы перестроятся, батареи подешевеют еще на 20%, и бензиновые машины окончательно отправятся в музей истории рядом с паровозами. Рано радуетесь, прогресс не остановить субсидиями.

это точно

Отличная статья!

Спасибо))

Парсер обходит защиту Озона на 100%, так как разработчики нашли, как это лучше сделать!

точно не пожалеете