«Атом» пошёл в серию: на заводе «Москвич» начали выпускать первый российский электромобиль полного цикла
На бывшей площадке «Москвича» стартовало серийное производство электромобилей «Атом». Это первый в России пример полного производственного цикла легкового электромобиля отечественной разработки — от сварки кузова до прошивки электроники.
Что именно запустили
Производство организовано на мощностях Московского автомобильного завода «Москвич». Процесс включает мелкоузловую сварку кузова, окраску и антикоррозионную обработку, сборку автомобиля, настройку механической части, конфигурирование и калибровку электронных систем, а также комплексное тестирование и финальный контроль качества.
На заводе возводится технологичная линия, оснащённая современным оборудованием для сварки, окраски и сборки электромобилей. Переход к серийному производству поддержали правительство Москвы, «Росатом» и «КамАЗ».
Характеристики «Атома»
Электромобиль построен на собственной модульной платформе, прошедшей многократные испытания в различных климатических условиях на территории России.
Ключевые параметры:
- мощность двигателя — 150 кВт (204 л. с.), крутящий момент — 295 Нм;
- батарея — никель-кобальт-марганцевая ёмкостью 77 кВт·ч;
- запас хода — до 500 км по циклу WLTP;
- разгон до 100 км/ч — около 7 секунд;
- привод — задний;
- габариты: длина 3995 мм, колёсная база 2635 мм, клиренс 170 мм.
Среди особенностей интерфейса — дисплей на руле, проекционный дисплей на лобовом стекле, голосовой помощник и автономная операционная система. Частью функций можно управлять со смартфона. Двери — без центральной стойки, с электроприводом.
Локализация и партнёры
Уровень локализации «Атома» достигает 70% — это один из самых высоких показателей в сегменте электромобилей в России. Ключевыми технологическими партнёрами проекта стали компании, входящие в контур «Росатома»: они разработали аккумуляторную батарею и электропривод, а также занимаются их производством.
Планы выпуска
Генеральный директор АО «Кама» Игорь Поваразднюк сообщил, что предприятие планирует выпустить до 10 тысяч автомобилей в 2026–2027 годах. Производственные темпы должны выйти на уровень до 20 машин за смену.
Первая партия электромобилей была передана владельцам 16 июля 2026 года. Выдача предзаказов продолжится до 15 октября, после чего до конца года планируется передать ещё не менее 3 тысяч машин.
Цена
Стоимость «Атома» для частных покупателей составляет 3,98 млн рублей. Открытые предпродажи начались в апреле 2026 года.
Что дальше
В 2027 году компания планирует начать проработку новых моделей на базе собственной технологической платформы. В ближайшей перспективе разработчики сосредоточатся на развитии текущего продукта — прежде всего в части цифровых возможностей.
Сервисная сеть «Атома» сейчас сотрудничает с 26 партнёрами в восьми городах. Планируется расширение до 16 городов в 2027 году и до 48 — к 2029-му.
Почему это важно
Запуск серийного производства «Атома» — показательный кейс масштабирования автоматизированного машиностроительного производства и цифровизации техпроцессов. Полный цикл на одной площадке, высокая локализация и собственная платформа делают этот проект значимым не только для автомобильной отрасли, но и для всей российской промышленности.
Источник: CNews