Kirill Zuykov

попробовали, получился мусор.

все замечательно, но трафик у озона выше. и продажи на озон в моей компании того же продукта выше. и затраты на рекламу тоже оказались ниже. оказалось что яндекс техно компания и товары там исторически покупают соответствующие, а на озоне покупают все подряд.

и как об этом стоит догадаться? где пруфы.

так и не увидел ответа, что думает ИИ о маркетинге, только перефразированные изречения, которые каждый год постят люди, которые нормально в маркетинге то и не работали, а только в интернет строчили рерайтные чужие посты с шаблонными идеями о развитии маркетинга.

все зависит от задач, нам нужен был именно охват за минимальные деньги.

все прекрасно, но где деньги либовски?) где прайс за это 860к просмотров?))) диджитал реклама в десятки раз дешевле, прозрачнее, точнее, пролонгированнее с пользователем на дальнейшие действия. Лично мы получаем миллионы просмотров за минимальный прайс на рынке, таргетированная реклама в рся за конверсию продаж на магазине, нам не интересны продажи по этой рекламе, только охват, продажи стали бонусом, в итоге реклама с милионными охватами, ради чего и создавалась, приносит кучу плюсов, помимо денег. а реклама на тв, любом, это как камни в озеро кидать.

Виктор, зачем городскому круизеру пожизненная гарантия на стальную, местами алюминиевую раму? На нее нет нагрузок при такой эксплуатации, у меня самого рвало стакан на горном двухподвесе, раму меняли, там нагрузки. Если ваша треснет, то в первые месяцы катания и это просто заводской брак. В вашем случае пожизненная гарантия это просто маркетинг, сколько у вас обращений по ней? Уверен меньше 0,1% проданных единиц. А еще хотелось бы прочитать гарантийник и все условия, что является не гарантией.
Не рассказывайте сказки, пол мира делает велики в Тайване (от туда ведь у вас проблемы с поставками изза санкций), по очереди, на 1 и тех же заводах с одной пресформой/кондуктором для сварки. У Швин там же каретка, как и ваша типа технология Flat Foot, только при этом разница в цене есть. Да о чем говорить, у вас у самих себя разница в цене
https://electra.trekbikes.com/us/en_US/bikes/electra-bikes/cruiser-bikes/cruiser-cruiser-lux/cruiser-lux-7d-step-over/p/17040/
$569.99
41 223,67 рублей
и этот же велосипед у нас по ррц
https://belgorod.velostrana.ru/electra/cruiser-lux-7d-mens/
63 000 р
, а за что 22 000 рублей, за гарантию из воздуха, за то что курьер разок приедет, то бесплатное (3 капли масла на цепь и подтяжка тросика)? не надо говорить про логистику, сертификацию и тд, моржа все покрывает, если нет, очень сомнительный бизнес. Многие магазины предоставляют такой же сервис за цену ррц или небольшую наценку, но не в 30% от стоимости.
Тот же Format 5512 (2021) выглядит лучше, но это вкусовщина, так же вынесена каретка наклонив банально подседельную трубу, как у всех круизеров, а не только вашего бренда с уникальной технологией (важен угол, а не расстояние между кареткой и подсидельной трубой рамы). только стоит не 63к, а 41к. А у него и покрышке больше и дороже, и обвес другой.
Горные велики никто с крузаками не сравнивал, ни в этом ответе, ни в прошлом.
Я велосипедист со стажем более 15 лет, поездки от 30 до 200км за ран, на всех ездил кроме шоссера и циклокроса. И был опыт с круизерами, ездил, и на своем и на прокатных, просто как класс не мое.

Можете не отвечать, не закапывайте себя дальше, как вы были оверпрайс на нашем рынке, так и остаетесь. Курс падает, а ваши цены нет, конкуренты такие же или лучше, при том дешевле, какой резон вас покупать.

Пс, я вам по секрету скажу, смещение каретного узла вперед на 5см это маркетинговая блаш в погоне за уникальностью и патентами чтобы заработать бабла (в 90ых это было модно, правда все забывают что первый крузак сделали швин в 1933, а появились вообще в конце 19 века, а электра увидев потенциал, образовалась в 1993), прямая нога достигается грамотным подбором размера рамы и выноса седла.

да к примеру наши бренды Format и Forward (бюджетный)

Оверпрайсные велосипеды с дешманским обвесом пытаются учить рынок "выживать" . 60к за стальную раму и начального уровня весь обвес прямиком со сборки китайской.... есть более достойная альтернатива. Вы торгуете воздухом, а судя по отчетам о прибыли открытым, дела у вас не очень последние года.
Самопиар на VC в сложное время, а советы ни о чем, они должны быть априори.
Велосипеды сезонный бизнес, впереди сезон, окучивают бесплатные площадки для рекламы бренда.

Завышать на теже 3% решает сам продавец. Так делают не все. Повысить цену и выйти в ноль или заплатить 3% и в разы увеличить оборот.