«Белая» таможня дешевле «Карго»? Ломаем стереотипы и считаем чистую прибыль после налоговой реформы-2025

В 2025 году налоговая реформа изменит правила игры для продавцов на маркетплейсах. Предприниматели на упрощенной системе налогообложения начнут платить НДС. Старая схема работы через «Карго» станет не просто опасной, а экономически невыгодной.

В этой статье я не буду читать морали. Я просто посчитаю деньги и с калькулятором в руках докажу преимущества белого ввоза. Практика показывает, что страх перед таможней часто лишает бизнес прибыли, а мифы о дороговизне легального импорта уже не актуальны. Предлагаю разобраться в цифрах.

Сначала договоримся о терминах. Карго называют серый способ доставки. Груз едет в куче с чужими вещами под видом «товаров для личного пользования» или стройматериалов. Вы платите наличными посреднику и не получаете никаких легальных документов. Государство этот товар не видит.

Белый импорт работает иначе. Вы заключаете прямой контракт с фабрикой, переводите валюту через банк и платите пошлины. Взамен получаете декларацию на товары (ДТ). Товар становится полностью легальным в РФ.

Селлерам сейчас нужно принять решение. Раньше карго выбирали ради мнимой экономии. Сейчас математика изменилась.

Главная ловушка кроется в НДС. Представьте этот налог как эстафетную палочку. Если вы везете товар «в белую», вы платите НДС на таможне. Государство фиксирует этот платеж. Когда вы продаете товар на Wildberries или Ozon, вы вычитаете уплаченный на таможне налог из своего налога с продаж. Вы доплачиваете только разницу.

Серый ввоз разрывает эту цепочку. У вас нет документов о входе товара. При продаже вы обязаны заплатить налог со всей суммы выручки. Вы платите за себя и «за того парня». Экономия на доставке съедается двойной налоговой нагрузкой.

Давайте перейдем от теории к практике. Возьмем пример предпринимателя из Владивостока. Он продает товары для дома и долгое время возил их через карго, считая, что экономит. Оборот составлял около 4,5 млн рублей. Казалось, что платить пошлину — значит убить маржу.

Я построил финансовую модель для его ситуации и пересчитал стоимость «белого» ввоза контейнером. Цифры удивили даже меня.

Вот как выглядит математика партии товара на 20 000$:

Почему так вышло?

В «серой» схеме селлер переплачивал за логистику в 3 раза и терял проценты на обналичивании денег. В «белой» схеме он заплатил государству налоги, но сэкономил на логистике и банковском курсе.

Но главный рычаг это налоговый вычет. Уплаченный на таможне НДС (20%) Вадим принял к вычету и уменьшил свой итоговый налог.

Результат: перейдя на белую схему, продавец за 28 дней сделал выручку 4 млн рублей на новом ИП. Оказалось, что работать легально это не только про спокойный сон, но и про более высокую чистую прибыль.

Многие боятся белого ввоза из-за высоких пошлин. Это происходит от незнания правил ТН ВЭД (товарной номенклатуры). Это огромный каталог, где каждому товару присвоен код. От кода зависит размер платежа.

Один и тот же товар можно описать по-разному. Если вы назовете умные часы «радиооборудованием», то заплатите высокую ставку. Если классифицируете их как «устройство для передачи данных», ставка может быть нулевой. Грамотный брокер помогает найти законный способ снизить платежи.

Банки отслеживают сомнительные операции. Переводы на карты физлиц для оплаты карго приводят к блокировке счетов по 115-ФЗ. Восстановить репутацию после такой блокировки крайне сложно. Бизнес останавливается.

Маркетплейсы тоже закручивают гайки. Система «Честный знак» требует подтверждать происхождение товара. Продажа серого товара грозит штрафами и блокировкой кабинета. Вы рискуете потерять весь бизнес в один день из-за отсутствия бумажки.

Системный бизнес это тот актив, который можно продать. Инвесторы смотрят на прозрачность. Компания с белой бухгалтерией и официальными поставками стоит дорого. Бизнес на карго невозможно оценить и продать. Это просто набор рискованных схем.

В Акселераторе я учу строить именно «чистые» системы. Я вижу, как переход на белую схему меняет мышление собственника: он перестает прятаться от проверок и начинает управлять показателями.

Не ждите 2026 года. Перестройка логистики занимает время. Найдите таможенного представителя. Проверьте коды своих товаров. Посчитайте экономику с учетом вычета НДС. Цифры покажут вам реальную картину.

Белый импорт перестал быть роскошью для крупных корпораций. Сегодня это единственный способ выживания и роста для селлера, который хочет зарабатывать миллионы, а не копейки.