Знакомая история? Клиент торгуется за каждый нормо-час, считает запчасти, а потом молча уходит к конкуренту. В 2026 году игра изменится: перевозчики под давлением растущих издержек (НДС, топливо, запчасти) будут выбирать не самого дешёвого подрядчика, а стратегического партнёра, который поможет снизить TCO — совокупную стоимость владения автопарком…