История бизнеса: как Ford создал массовый автопром

Движущаяся линия, $5 в день и война с профсоюзами: как Ford придумал массовый автопром

До 1913 года автомобиль собирали руками на месте — как шкаф на заказ. Генри Форд перевернул индустрию, но цена оказалась выше, чем кажется. Разбираем бизнес-модель XX века.

Контекст: В 1908 году Ford Model T стоил $850 (≈ 2 годовых зарплаты). К 1925-му — $260 (3 месяца работы). Как?

1. Главное изобретение — не машина, а процесс

Конвейер (1913) сократил сборку шасси с 12 часов до 93 минут. Форд не изобрёл конвейер (первые были на бойнях Чикаго), но первый применил его для сложного продукта.

2. Принцип «идеального винтика»

Жёсткая вертикальная интеграция: собственный лес (древесина для кузовов), рудники (сталь), завод по производству стёкол. Форд не платил посредникам — никому.