Почему наемный водитель может стоить вам десятки тысяч рублей — если не вести учет ремонтов

Представьте: у вас работает наемный водитель. Машина ездит, рейсы выполняются, деньги зарабатываются.

Но однажды грузовик встает на дороге.

И начинается классика: — Когда менялось масло? — Делали ли уже эту подвеску? — Это новая поломка или старая?

А водитель пожимает плечами: «не помню».

И вот тут владелец начинает терять деньги.

Наемный водитель без учета ремонтов — это как касса без отчета.

Во-первых, вы перестаете понимать реальную стоимость его работы. Ремонт может «размазаться» по месяцам и незаметно съедать прибыль.

Во-вторых, мелкие неисправности просто не фиксируются. Сегодня шум, завтра вибрация, послезавтра — дорогой ремонт. И никто не видит цепочку.

В-третьих, нет ответственности. Один водитель аккуратный, другой «доезжает пока едет». А итог оплачиваете вы.

И самое неприятное — вы узнаете о проблемах уже тогда, когда машина стоит и теряет деньги.

Но есть простой способ это контролировать.

Журнал ремонта для наемного водителя — это не бюрократия, а прозрачность.

И делать его в бумажке уже никто не хочет.

Поэтому есть бесплатное приложение «Мой тягач» в РуСторе. В нем водитель фиксирует все ремонты, расходы, пробег и обслуживание прямо со смартфона. А вы в любой момент видите полную историю по машине — без вопросов и догадок.

Если у вас работает наемный водитель — попробуйте «Мой тягач». Это дешевле, чем один неожиданный ремонт.