Краткий обзор экспозиций выставки Мотовесна-2025

На днях в подмосковном парке «Патриот» завершилась международная выставка «Мотовесна-2025», которая традиционно проводится перед открытием очередного мотосезона.

Посетители могли увидеть и даже протестировать здесь новинки и лучшие модели мотоциклов, квадроциклов, велосипедов, а также другой техники, экипировки и аксессуаров от ведущих брендов из самых разных стран. А посмотреть тут действительно было что, ведь свои модели различной мототехники представили такие производители.

Кроме того, посетителей ждали зрелищные и яркие выступления мотофристайлеров и стантрайдеров, а также специальные соревнования в дисциплине «СуперЭндуро». Так, весьма приличную аудиторию каждый день собирала площадка Custom & Tuning Show, где было представлено огромное количество различных авторских мотоциклов от российских и зарубежных кастомайзеров.

Некоторые новинки состоявшейся «Мотовесны» заслуживают, на наш взгляд, заслуживают отдельного внимания. Наш обзор стоит начать с известного индийского производителя мототехники Bajaj, который показал свою инновационную разработку с индексом Freedom 125 NG04. Это первый в мире серийный мотоцикл, способный работать как на бензине, так и на метане.

Газовый баллон этого оригинального байка вмещает 2 кг газового горючего, а бак – 2 литра бензина. Двухтопливная система оснащена переключателем «бензин/газ», что новинке обеспечивает запас хода до 330 км. Мотоцикл оснащен светодиодной оптикой, цифровой приборной панелью с Bluetooth и удобным сиденьем.

Также посетители также могли ближе познакомиться с другой новинкой – Bajaj Pulsar NS 400Z. Это на сегодня самая мощная и технологичная модель в линейке «Пульсаров». Четыре режима езды адаптируют мощность и работу ABS под любую местность, от городского асфальта до труднопроходимых грунтовок. Новый 373-кубовый двигатель выдает пиковую мощность 40 л.с. (29,42 кВт) и максимальный крутящий момент 35 Нм.

Представила свою мототехнику и компания Sharmax, среди которых производитель показал самые мощные на сегодня модели квадриков Sharmax Force 1100 EFI EPS by Geely. Этот мотовездеход был создан в сотрудничестве с концерном QJ Motor. Его V-образный двигатель объёмом 976 куб. см позволяет разогнать квадроцикл до скорости 128 км/ч.

В свою очередь, на стенде компании «Роллинг Мото» можно было вживую увидеть другую новинку сезона 2025 - мопед Ataki YAami. Этот небольшой мотик в стиле «ретро» оснащен одноцилиндровым 4-тактным двигателем SOHC объёмом 106,7 см³ с воздушным охлаждением.

Его мотор способен развивать мощность 6,8 л.с. при 8000 об/мин, а максимальный крутящий момент 6,9 Н·м при 6000 об/мин. С такими параметрами аппарат развивает скорость до 80 км/ч.

Также на стенде компании были представлены другие новинки: мощный, технологичный и агрессивный спортбайк Zontes ZT703-RR с двигателем объемом 699 кубиков и проработанным до мелочей (с точки зрения аэродинамики) дизайном, а также максискутер двойного назначения Zontes ZT368-G. Последний, судя из описания, представляет из себя довольно универсальный байк.

Ряд интересных экспонатов выставки был обнаружен и среди батарей, выпускаемых для транспорта. Одним из перспективных направлений здесь являются натрий-ионные стартерные АКБ повышенной надежности, которые обладают высокой скоростью зарядки, легким весом и продолжительным ресурсом.

Речь, в частности, идет об компактной стартерной батарее Delta N 1207, специально разработанной для мототехники. Этот источник питания отличается ударопрочным корпусом, в конструкции которого также предусмотрена максимально возможная для этого класса АКБ защита от вибрации.

Традиционно значительную часть экспозиций «Мотовесны» составили стенды сервисной тематики с разнообразными расходными материалами. Здесь тоже можно было найти немало любопытных экспонатов. Так, например, большой интерес байкеров вызвали наборы сервисной химии от немецкой Liqui Moly.

Продукты представлены парой оригинальных продуктов: концентратом Motorbike Luft-Filter-Reiniger и пропиткой Motorbike Luft-Filter-Oil. Первый препарат разработан для быстрой и эффективной очистки поролоновых воздушных фильтров, используемой в 2- и 4- тактной мототехнике. Как отмечают разработчики, этот состав бережно очищает от пыли и жира поролон, не повреждая его структуру.

Уже после того, как фильтр промыт и просушен, его обрабатывают вторым препаратом. Последний представляет собой сверхлипкую синтетическую жидкость для пропитки многоразовых фильтрующих материалов.

Любопытно, что, несмотря на свою сверхлипкость, средство Motorbike Luft-Filter-Oil не ухудшает прохождение воздуха сквозь поролон, но эффективно задерживает в нем абразив и влагу. Данный состав подходит для штатных и тюнингованных воздушных фильтров, применяемых как в скутерах, так и в кроссовой мототехнике.