Георгий Базин

Как отмечают эксперты, более половины всего отечественного легкового автопарка имеет возраст от 15 лет и старше. И весьма заметную долю среди них сегодня занимают дизельные машины марки Renault, многие модификации которых и по сей день пользуются популярностью у российских водителей. А потому нынешний материал посвятим особенностям выбора смазочных…

Если спросить среднестатистического автомобилиста, какой узел в его машине отвечает за «дыхание», ответ, скорее всего, будет однозначным: воздушный фильтр. Но истинный регулятор объема легких мотора, его дирижер, находится глубже — сразу после фильтра, в корпусе впускного коллектора. Речь о дроссельной заслонке, обслуживание которой требует особого…

Зимний пейзаж с автомобилем, напоминающим сахарную скульптуру, многим кажется чем-то безобидным и даже живописным. Слой снега, превратившийся в монолитную ледяную корку после оттепели и последующего мороза, воспринимается лишь как досадная помеха перед поездкой. Однако практика показывает, что такая помеха может серьезно навредить кузову машины, но…

Опытные автомобилисты знают, что с наступлением холодов масляный щуп приходится проверять чаще, особенно на подержанных машинах. Впрочем, заниженный уровень смазки в моторе далеко не всегда является признаком неисправности. Ведь зимой расход лубриканта может вполне закономерно возрастать. Отметим основные причины, которые приводят к подобной ситуац…

Мастера по ремонту дизельных моторов утверждают, что наиболее коварным и разрушительным врагом для агрегатов этого типа является обычная вода. Казалось бы, мелочь… Но применительно к высокоточной дизельной аппаратуре современных авто эта «мелочь» превращается в инструмент тотального разрушения.

В подмосковном КВЦ «Патриот» на днях завершилась международная выставка «Поехали-2025». Напомним, что этот популярный форум посвящен автопутешествиям, туризму и различным видам транспорта, используемым для активного отдыха. Судя по массовости данного мероприятия, а также количеству участников, многие из которых приехали из-за границы, прошло оно бо…

Сегодня отечественный автопром способен предложить инновационные с технической точки зрения решения в части использования газомоторного топлива. Это наглядно показали экспозиции «Петербургского международного газового форума-2025», состоявшегося в питерском КВЦ «Экспофорум» в начале октября

Разнообразные нагреватели табака за несколько лет превратились в привычный атрибут городских пробок. Компактные, почти без дыма и пепла, они обещают меньше запаха, но тут же подкидывают водителям и пассажирам новую головную быль. «Вылечить» которую, как выясняется, часто практически невозможно.

Многие российские технические сервисы, ранее радушно принимавшие владельцев китайских автомобилей, сегодня нередко ограничивают сферу своих услуг

За последнее десятилетие российский автопарк пополнился несколькими миллионами подержанных иномарок, прибывших из различных регионов мира. Значительная их доля укомплектована двигателями с прямым впрыском топлива, которые требуют от водителя повышенного внимания.

В столичном КВЦ «Крокус Экспо» с большим успехом прошла крупнейшая в нашей стране международная выставка запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса. О некоторых ее экспозициях, затрагивающих интересы многих российских автовладельцев, стоит поговорить подробнее.

Жизнь в мегаполисе превращает автомобиль в заложника бесконечных пробок. Ежедневно теряя время на толчею в дорожных заторах, владельцы таких машин даже не подозревают, что подобного рода движение губительно для двигателя. Не зря ведь автослесари утверждают, что гиподинамия для мотора так же вредна, как и для человека. Почему же так происходит?