Как убрать из салона машины запах «электронного» дыма

Разнообразные нагреватели табака за несколько лет превратились в привычный атрибут городских пробок. Компактные, почти без дыма и пепла, они обещают меньше запаха, но тут же подкидывают водителям и пассажирам новую головную быль. «Вылечить» которую, как выясняется, часто практически невозможно.

Сам юзер подобных устройств этого уже не замечает (как хозяин тридцати кошек, живущих с ним в городской квартире, не слышит их вони). Но в салоне авто после использования таких девайсов остается довольно неприятный духан: сладковато-кислый, с характерной ноткой метеоризма, у многих ассоциирующийся то ли с итогами несварением желудка, то ли с кошачьей пахучей меткой. Почему и откуда берется этот специфический шлейф «электронки», и можно ли с ним бороться?

Итак, сначала проговорим про «кошачью» ноту и «аптечный» привкус в воздухе. Во-первых, при подогреве глицерина и табачной смеси образуются альдегиды — те самые молекулы с характерным кислым оттенком, включая акролеин. Их высокое содержание в парах систем нагревания табака подробно фиксируют и независимые эксперты, и лаборатории.

Во-вторых, разные устройства при нагреве способны выделять аммиак — именно он и дает ту самую резкую ассоциацию с кошачьей мочой. В сумме получается странный «суп» из сладких паров носителей и едких примесей, который нос человека улавливает как «нездоровый» запах.

С автомобилем история еще хуже: малый объем слона, перепады температуры, кондиционер, который гоняет воздух по кругу. Почему эта пленка так живуча? Потому что ее база — гигроскопичные (водолюбивые) носители вроде глицерина и пропиленгликоля.

Они притягивают влагу, размягчают волокна, улучшают сцепление с текстилем и пластиком, а затем снова отдают запах при увлажнении или прогреве. Представьте прозрачный кондиционер для волос, распыленный по всему салону: он не виден, но сидит в материале и долго напоминает о себе. На свойствах этих веществ построены целые отрасли — от пищевой до фармы — и именно из-за этой липкой дружбы с водой они превращают легкий пар в стойкий след.

Добавьте к этому размер капелек: субмикронная взвесь проникает глубже, чем «толстые» частицы табачной сажи, поэтому поверхностная не спасает. Когда вы запускаете печку или климат-контроль, пленка «оживает» и снова пахнет, а волокна сидений работают как губка-диффузор.

Именно поэтому пассажиры таких машин отмечают: от обычной сигареты проветрил «помещение» — и полегчало, а после «нагревателя» сладковато-едкий душок преследует неделями. При этом избавиться от запаха «айкоса» быстро и окончательно без глубокой химчистки салона практически, повторим, невозможно.

Правда, как отмечают специалисты по автомобильному детейлингу, в последнее время на нашем рынке появились специализированные средства автокосметики, способные эффективно нейтрализовывать даже застарелые источники неприятных запахов. В частности, подобные свойства отмечены у аэрозоля Klima Refresh, разработанного химиками немецкой Liqui Moly. Продукт представляет собой инновационное средство нового поколения для дезинфекции автомобильных климат-систем.

Важной особенностью данного препарата, принципиально отличающего его от средств предыдущих поколений, является наличие в нем биоцидов 3-го поколения, обладающих широким спектром действия. Эти компоненты позволяют ликвидировать различные источники запахов, в том числе вызванные бактериальными или грибковыми загрязнениями. Кроме того, разработчиками принципиально изменена и структура самого аэрозоля, который при распылении из баллона образует так называемый сухой туман.

Как показала сервисная практика, отмеченная технология сухого распыления обеспечивает более глубокое проникновение состава в обивку салона, устраняя даже старые въевшиеся запахи. Как правило, уже после десяти минут обработки происходит полное обеззараживание и дезодорирование не только пластиковых воздуховодов кондиционера, но и всего и салона автомобиля.