Александр Васильев
Руковожу ООО «Инново», помогаю разбираться с производственным хаосом с помощью IT
Аминь!
Спасибо тем, кто дочитал до конца! Друзья, поделитесь, какие задачи в вашей работе вы бы автоматизировали первыми, если бы была такая возможность?
@id5987199 Интеграция работает поверх системы, конфигурация не трогается, учётный контур не нагружается. Для системы это выглядит как обычное обращение к данным)
@id5492021 Резонно, но телеграм - не единственная точка входа, это просто удобный интерфейс для большинства команд. Для заказчиков с жёсткими требованиями к данным тот же ИИ-интерфейс можно развернуть полностью в контуре клиента (on-premise), не проблема 👌
@id5968959 Виктор, базово это готовый продукт, который сразу можно быстро внедрять. Но систему можно дополнять интеграциями и модулями, адаптируя под нужды конкретного предприятия 👌
@id5909997 Отклонения всё равно будут - производство живое, логистика тоже. Разница в том, что при ручном управлении хаос становится нормой, а при цифровом процессе - это скорее исключение. Одним из основных выводов нашей интеграции стало, что дисциплина появилась не только со стороны водителей, но и самого производство, им стало проще планировать не только время приемки, но и дальнейшую работу с продуктами
@id5963183 Понимаю) Именно поэтому после аудита мы можем предложить внедрить электронную очередь на пробном участке, где за несколько недель станет понятно, есть эффект или нет
Такое бывает, если система неудобна для самих перевозчиков или не встроена в процессы предприятия. Я бы первым делом спросил, а что мешает водителю приезжать по времени? Нет мотивации? Слишком сложная регистрация? И исходил бы уже из этого
Сначала по-разному, все по-разному воспринимают новое) Кто-то отнёсся с интересом, кто-то с недоверием. Но когда битумный терминал проводил опрос среди водителей, спустя несколько месяцев после внедрения, больше 70% оценили систему позитивно и многим даже нравится, что пропало беспокойство на въезде, они всегда знают когда их запустят. Водители оказались в плюсе, тк у них отпала необходимость стоять часами у ворот завода в ожидании разгрузки, появилась возможность планировать свое время, не спешить, когда есть запас времени
@id5963865 @id5965593 И да, и нет. Компании, которые запускали ИИ просто так ради эксперимента на волне хайпа без целей и ROI – они отменяют подписки, да. Но вложения в конкретные автоматизации с измеримым эффектом наоборот растут. Конкретно в описанном выше кейсе стоимость токенов на проверку одного документа вышла копеечной по сравнению с временем сотрудника. Да, бывают кейсы где математика не сходится, и тогда нужно просто признать, что автоматизации нецелесообразна. Но предположим, что затраты на ИИ соизмеримы с затратам на время сотрудника – остается человеческий фактор. Человек устает, отвлекается и может пропустить что то, откровенно "накосячить", правильно построенная ИИ модель – нет