Носовой Платочек
Ну не всё так, как написано. Откровенно говоря не так. Любой заказ дальше 30 или 35км - вы можете отказаться без потери приоритета. Далее, любой заказ опять же на 30-35км и далее - вы всегда видите конечную точку и так же можете отказаться. Дальняя подача? Отказывайтесь если хотите, приоритет не снимут. Поехали дальше. Взяли эконом? Окей, 2100 за 2021 год это дорого даже для раскрученных Московских таксопарков. Это ценник за 2024-2025 год, за навороченного китайца. Кстати, машина 2021 года не будет иметь бонусных баллов приоритета (она тупо старая уже, по правилам и стандартам сервиса Яндекс такси). Меньше приоритет - меньше заказов. Что там ещё? А, вот! А зачем кататься в Московской области, когда все едут в МСК? Просто для чего, что бы что? В МСК и пробег меньше и заказов кратно больше, учитывая то, что по статистике до 70% обитателей МО едут на работу в МСК. И ценник в МСК выше, чем в даже небольшом отдалении от города: одинаковый заказ по кэфу/пробегу/потраченному времени будет стоить в МСК и в Балашихе разные деньги. Разные - это примерно на 40-50% в области будет дешевле. Заправки где есть бензин в яндекс.про (до атак на ЦОДы Яндекса) чётко показывали где были последние заправки нужным вам топливом. Там это реализовано было лучше (до сбоя из-за атак). Можно было и не стоять по 2 часа как вы написали. И явно не заливать четверть бака за 150р, можно лить 2-3 литра что бы дотянуть 20-30км до абсолютно ЛЮБОЙ другой адекватной заправки. На крайняк был лайвхак: заправляться ночью, в 4 утра (увы да, день ломается, днём приезжаешь спать 2-3 часа в обед). Комфорта за 3500р не бывает и тем более за 5000р, К+ 2026 года новые машины без пробега стоят 3500р, К+ 2023 2700р примерно. Обычный комфорт можно за 2000р взять, как раз 2021 года. Уровень почасового дохода у вас в профиле показывается, для эконома он должен быть в среднем чуть выше 1000р в час при 12 часах на линии. Что бы вас не выкидывало за 50км куда-то там, включайте "мой район" и отмечайте вообще всю МСК. Так вас за пределы зоны не выкинет, а при выборе кучи доп районов у вас комиссия данной услуги "мой район" снижается и будет стоить всего 1%. Далее, 16 часов на линии быть нельзя, Яндекс с линии автоматом выкинет если вы 12 - 14 часов за рулём, с 10+ часов уже будут сыпать предупреждениями что вы слишком долго на линии. 200к чистыми на руки с учётом всех вычетов, комиссий/аренды/бензина и т.п. в экономе в МСК абсолютно реально. В К и К+ больше конечно же. Да, труд рабский: это 7/0, 12 часов каждый день на линии (смена может закончится в 30-50км от дома, домой ещё будете час-полтора ехать, потому что по дороге домой кидает заказы). Итого: в 6 встали, в 7 вышли, в 20..20-30 дома. Поели, помылись и спать. Повторить 30 дней подряд. Личная жизнь? Спорт? Семья? Книги? Забудьте.
Дополню. Штрафы 0. Ездить надо нормально и не нарушать. Это не значит что как черепаха, но это значить что светофоры и размету и скорость надо соблюдать. Со скоростью вообще без проблем: круиз врубил и едешь в нештрафуемом лимите (при 60 можно ехать 76 спокойно). Глушат навигацию? Ночью - да. Туго. Не катайте ночью. Ночью куча пьяных, маргиналов и вообще ночью надо спать. А про навигацию днём, да в принципе всё нормально, в паре мест типа Волоколамки и где военные городки/части там глушат. В остальном норм. Ну и город знать надо конечно, не каждую улицу а направления хотя-бы (работа как бэ подразумевает). Тормозит навигация и дороги не знаете? Сбрасывайте скорость, не лезьте в левый ряд, навигатор отлагается и всё будет норм. Даже в центре. А, и ещё телефон не должен быть старым или откровенно ущербным, на них да, тормозит. На снэпдрэгоне 8 ген 3 с 12 гиг оперативы никаких проблем. Да, знаю что избыточно, пожалуй можно и попроще, но всякие бабушкины инфиниксы на G100 или снэпдрагоны 680 - это прямой привет к некомфортной работе с подлагивающим телефоном. По поводу "собственных экипажей" - всё верно, так и есть. Им не надо платить аренду, можно ездить не 12, а 7-8 часов с той же выручкой за день на руки. В экономе на руки за смену от 6 до 8 должно выходить. Если меньше 6, то анализируйте свои действия, что-то у вас не так.