В 1854 году Дэниел Маккаллум, инженер и управленец, занявший пост генерального суперинтенданта (управляющего) железной дороги, соединяющей Нью-Йорк с озером Эри, столкнулся с задачей, которая сегодня кажется типичной: как эффективно управлять сложной системой, где задействованы тысячи сотрудников, десятки станций и протяженные маршруты.