EpiSH
С Энидеском иногда происходят поочередно сбои у разных провайдеров. Если подключаемся к пользователю на мобильном операторе - как правило не работает или вылетает. Даже отечественный САФИБ Ассистент иногда в рандомные дни сбоит: вводишь 100% верный id и говорит, что нет в сети такого id. Есть ещё Рудеск, но по нему пока мало опыта использования.
Зикры и Лисяны начали блокировать, скажем так, до того это стало мейнстримом)
Удивительная ситуация: АУСН это 5 сотрудников и 60 миллионов, а УСН это 130 сотрудников и 20 (а вскоре 10) миллионов. Парадокс в том, что 130 сотрудников могут принести 20 миллионов за день, а 5 вероятно не принесут 60 и за год)
О чем вы? Некоторые производители наоборот дистанционно блокируют авто вывезенные в РФ или как минимум отключают от своих серверов, зачем им создавать какие-то модификации под рынок РФ?
Там ещё хуже. Популярная недорогая семиместка это Киа Карнивал, а там двигатель 2.2, за это полагается 3 миллиона утиля.
Если посмотреть на модельный ряд Киа, Шкоды, Мазды и всего чего вы перечислили, то выясняется, что у многих моделей уже нет двигателей слабее 150 лс, то есть они сейчас пролазят на тоненького, а когда и их ввоз прикроют - вопрос времени. При этом если хочется ну не прям начальный уровень, а что-то поинтереснее, да и чтобы полный привод был, то это как правило 180 лс+. Полноприводных и проходных по таможне (3-5 лет) авто меньше 160 лс крайне мало.
Типичный путешественник во времени)
Будут как раньше по квартирам ходить, пылесосы продавать.
Релоканты и туристы - есть, санкций - нет.
То есть Threads это настолько никому не нужная соцсеть, что пост "и я бухой иду домой" "разрывает" целый сегмент. Даже если в гугле набрать "Threads", то пост с пятью комментариями, который вы сейчас читаете, аж на 12 месте в поисковой выдаче)