Andrew Zapletin
Да там вообще плохо с этим
Предполагаю, что тут вы говорите про пин-код, посколько CVV/CVC пишутся на самой карте.
С пин-кодом в России в последнее время стало лучше, теперь можно самому его задавать, а вот CVV/CVC коды страдают.
Интересно, ведь Феникс - это коллекторское агенство как раз тинькоффское... Могли бы и внутри порешать вопросик
У меня была ситуация с charge back-ом операции. И сначала сказали, что вернутся через пару недель, а потом перенесли срок решения проблемы на октябрь, хотя заявление подавалось в конце июля. Но в итоге в сентябре решили вопрос в мою пользу. Так что не переживайте по поводу сдвига сроков, предполагаю, что там идёт процесс взаимодействия сразу нескольких сторон.
Ну и пожелаю успешного решения проблемы.
Будет проблема, что специалист может быть занят, а вопрос остановки фрода должен решаться быстро. Но если докрутить идею, то будет хорошо. Я бы предложил звонить сразу по специально сгенерированному номеру, поскольку звонить и смотреть пуш/смс неудобно
Чуть поправлю. Это OLX купил Авито. Оно теперь входит в OLX Group
Допустим сравниваем не с Яндексом, а с Waymo. Кому вы больше доверяете Тесле или веймо?
Ну, если производитель делает беспилотник и официально тестирует его, то он обязан предоставлять такие отчёты. Отсюда можно сделать вывод, что Тесла не тестирует машину, которую можно назвать беспилотником.
Ну, если вы готовы рисковать и садится за руль машины, которая распознала ограничение в 140 вместо 40, потому что едет не по готовым картам, то пожалуйста.
Сейчас, к сожалению, нет данных, а в каких условиях теста может едить. Поедет она по грунтовке? Или по свеже-переложенному асфальту, где нету разметки. А теперь представьте, что подъезжает к такому куску дороги на скорости 140))
Ну, это некорректное сравнение, все-таки Олег делал ivi на личные деньги, так что он не был нанятым топ-менеджером. Думаю, что тут мог повлиять кредит от Альфы, либо проект в другой стране