Юрий Сазонов
Так о том и речь. Нет ничего вечного под луной. Должны работать мозги а не руки. Только от рабочих рук, без работающих мозгов?) Я не говорю, что водитель плохая профессия, было время когда люди мечтали о этой профессии. Сейчас она не актуальна, как вы подметили.
А то, что водители не захотят переучиваться, так это их проблемы. Это из разряда хочу быть вечно молодой.
Вы из мако диджитал?)
Переквалифицироваться в другую специальность. Это достижение жизни быть водилой? Больше нет стремлений, желаний? Всю жизнь крутить колесо по кругу в городе или между городами? Вы хотите сказать, что быть водителем это предел развития человека? Больше никак интересов кроме как 2-3 пидали?
Для такой парадигмы у меня нет ответа. По мне это устарелое и застряашее в прошлом мышление. Мир изменился. Вы бы сами рулили своим авто или же предпочли в это время почитать книжку, поиграть в игру, сделать какие-нибудь расчеты по работе, фото отредактировать и прочее. По мне сейчас, при нашем уровне развития, шофёра это как извозчик кареты. Нужен только в Питере по дворцовой покатать китайцев. Никому и никогда не нужны бесполезные люди. Мы такие какие есть, нужны только родителям. Да и то, там тоже хватает различных особенностей)
Вы много о Америке знаете?) Знаете людей в Америке у кого есть жилье в собственности?)
Автопилот чего? Машины? 1-2 человека. Но и опять. Загрузка, разгрузка. Парковка. Облуживание машины, автоматики, замена запчастей. Контроль автоматики в амазоне. Это повысило качество оказываемых услуг. Смысл осуществлять не качественную услугу. Люди ушли в курьеры. Курьеров тоже заменят роботы. Как и роботы научатся парковаться, грузить и разгружать. Кстати машина это тоже робот, только управляемый человеком. Кран, тоже робот. Отнял много рабочих мест, раньше все таскали руками, поднимали. Сейчас идет замещение человека в этих областях. Не было бы этого, не было бы развития в целом. И сами говорите, низко квалифицированный труд. Это смысл жизни зарабатывать низкоквалифицированным трудом? Учиться и развиваться надо. Сейчас знания доступны как никогда. Это не времена Ломоносова, что бы пешком идти тысячи километров за информацией. В интернете полно литературы и видео уроков.
И я нигде не утверждал, что это это будет кратно. Я говорил о том, что при оптимизации производства и дальнейшем его развитии количество рабочих мест для людей будет расти, только специальности уже будут другие. Это реальный факт, можно сколько угодно рассуждать на эту тему, но ничего от этого не изменится. Так как автоматизация это будущее. Переквалификация работников это тоже необходимая мера. Ведь по сути в нее только все и упирается. Если я был шофером, то я бы и ругался на автопилот. Больше ничего не знаю и не умею. Заставить себя стать умнее и развиваться сложно. В этом вся задача.
Не пойму смысла рьяно отстаивать старый уклад организации труда. Повышение производительности труда это двигатель который заставляет развиваться. Разве это плохо?
Другие объекты строят. Зачем 10 000 на одном обьекте? Или по вашей логике мы с размещением труда вымираем? Да нет,популяция стабильно растет даже не смотря на войны.
У вас данные какие? Личное мнение? Я системами автоматизации занимаюсь уже 15 лет. И точно могу сказать, что сегодня при условиях производительности труда, не один станок не заменит 500 человек. Структура автоматизации не так работает. В вас говорит страх/переживание - не знание сути. Я говорю, что люди нужны, но уже для других задач. Было интервью одного стартапера, из Америки. Он еще да всяких стартапов и идей раздельного сбора мусора,борьбы за экологию разработал концепт для сбора, сортировки и переработки мусора. Не для мегаполисов. И у него спросили, вы же понимаете, что кучу людей лишите работы. Он ответил. А вы в чем с роботами хотите конкурировать? За право рыться в мусоре? Учитесь, летите в космос, танцуйте, пойте, рисуйте.
Ну сомневаюсь что 1 станок заменит 500 человек. В реалиях сегодняшних дней. Мой посыл в том, что бизнес будет наращивать парк станков. И люди нужны для их обслуживания.
Так концептуально суть какая? Появится, станок его обслуживать надо. Чем больше станков, тем больше обслуживающих специалистов. Автоматизация позволяет разворачивать производства в ранее не подходящих для этого местах.
Я отвечал человеку, который говорил о капексе. Мол смысл вкладывать в капекс, если опекс не изменится. Привел пример аутсорсинга.
Поверьте тогда, они бы испытали оргазм, за такие клетки в собственности)